Wielbouw tools

[Patrick_V]

Mwoahaha mooi spul Kermit!

[Mess]

Ziet er goed uit! Succes met de eerste wielen

Volg dit topic al een tijdje omdat ik zelf ook de ambitie heb om hier mee aan de slag te gaan. Tijd, focus en de verschillende benodigde tools/ materialen weerhouden mij nog een beetje.. Dus ben heel benieuwd hoe het jou vergaat!

Het boek van Musson is n.a.v. dit topic aangeschaft, dus misschien maar eens starten met die rustig doornemen.. (bij de betreffende reactie hierover dacht ik weer; ik ga het gewoon doen i.p.v. ik schaf ergens een compleet setje aan..)

[Smithy]

Dat vind ik het mooie van dit soort topics; dat ze inspireren om zelf ook iets te maken/doen!

@Kermit, ziet er goed uit, oefening baart kunst!

[ThaSingleTrackMastah]

Zelf wielen kunnen spaken geeft wel weer wat meer keuzevrijheid.
Wielen is ook vaak een sluitpost voor een fietsfabrikant.
Er zit vaak no-name spul in, iets met een eigen sticker of een goedkoop setje van een wielenfabriek.
Zelf een lichter of breder velgje inbouwen is leuk, en stukken goedkoper dan een complete wielset rondom die velg.

[kermit]

Nou, vandaag wat tijd besteed aan het wielen leren bouwen...

De bedoeling is dus dat de wielen die ik vorige week onder begeleiding/met hulp in elkaar gedraaid heb (DT350/RAD15) in de fiets van mijn vriendin komen (een Cube e-mtb).
De originele wielen gebruik ik om op te oefenen Shimano 400 naven en Cube/Alex velgen.

Eerste probleempje bleek het loshalen van de remschijf te zijn. Die zat loeivast, met een lange sleutel lukte het niet de lockring los te krijgen. Uiteindelijk de tool opgesloten op de naaf, tool in bankschroef geklemd en aan het wiel gedraaid, en los!

Daarna het wiel volledig gedemonteerd en het naafje even van wat extra vet voorzien (Shimano is zuinig).
Oja, nieuwe wiel is zo'n twee ons lichter dan het oude. Niet heel belangrijk op een e-bike maar mooi meegenomen.

Nog even de nipple-driver aangepast naar de tip van Roger Musson, puntje van 3mm gemaakt met de dremel.

En toen kon het echte werk beginnen
Stapjes volgen uit het boek ging prima. Inmiddels is het wiel weer in elkaar gezet. Op spanning zetten e.d. moet nog, doe ik later deze week (met beter licht).

Lockring-tool opgesloten met de steekasadapter van de richtbok


En in de bankschroef ermee!


De eerste 16 spaken zitten erin, meteen goed


En het is weer een wiel, zij het nog onrijdbaar...


Oja, ik heb alleen gevloekt bij het remschijf-akkefietje Lars!

[kermit]

Oja, ik heb alleen gevloekt bij het remschijf-akkefietje Lars!

Eh, tot nu dus...
Dacht dat ik goed opgelet had maar bij nadere inspectie blijkt het ventiel niet tussen twee parallelle spaken te zitten

Dus ik haal dat gevloek as we speak even in

[ThaSingleTrackMastah]

Extra ventielgat boren ?

[Jan the Man]

Extra ventielgat boren ?

Dacht dat ik goed opgelet had maar bij nadere inspectie blijkt het ventiel niet tussen twee parallelle spaken te zitten

Je had de cursus bij Lars gedaan .

Herkenbaar foutje . En een ezel...... Ik stop altijd voordat ik begin een ventiel in het ventielgat. Is voor mij ook een mooi referentiepunt bij het tellen tijdens het langzaam op spanning zetten.

Elk nadeel heeft een voordeel: nu leer je ook en wiel te ontspaken (hopelijk zonder de nippels in de velg te laten vallen).

Ciao
Jan

[kermit]

Inmiddels weet ik waar ik de fout in ging. Een instructie verkeerd geïnterpreteerd, waardoor ik bij het verkeerde gat begon met tellen.

En ik heb een nippel in de velg laten vallen Maar dat had ik al een keer meegemaakt, bij het demonteren van m'n oorspronkelijke Merida wielen (waar de hergebruikte DT350 naven uit komen).
Beide keren met schudden gelukkig redelijk snel weer eruit gekregen.

Dus nog ff niks opgeschoten, maar wel dingen geleerd

[Jan Willem]

Goed bezig, leuk zo'n knoopverslag
Ik zie vrij veel dingen die herkenbaar zijn

2012, links het eerste wiel, rechts het tweede wiel dat ik gevlochten heb.
Vooral bij die tweede kon ik merken dat het allemaal wat makkelijker gaat , het is dan allemaal niet zo nieuw meer.
Hangt nu als wanddecoratie in de schuur.

[kermit]

Haha, ik denk dat 90% van de beginners die "ventielfout" wel een keer maakt
Maar dat is niet erg, leer je van.

Ik ben nu al twee keer met het vanaf nul inspaken bezig geweest (1e keer ventielfout, 2e keer nippel in velg gevallen) en merk al dat het vlotter gaat. Het gevaar van zelfoverschatting ligt natuurlijk wel op de loer...
Dat met die nippel was gewoon te gehaast, nog even snel dat setje spaken erin voor ik naar bed ga is niet de manier waarop je met zo'n klusje bezig moet zijn.

Vandaag een nieuwe ronde en voor minder dan perfect ga ik niet

[Jurf]

Heb je zoveel spullen en dan mis je dit:

[kermit]

Jurf, ik ben 58.
In al die jaren heb ik heel wat scheldwoorden opgepikt, in elk geval meer dan genoeg om goed uit m'n dak te gaan als ik een nippel in de velg laat vallen

[Jan Willem]

Toch snap ik het probleem niet van die nippel in die velg.
Je doet in wezen hetzelfde wat je doet als je latex in je band gedaan hebt; schudden, schudden, beetje kantelen, schudden.
Je doet het alleen met een ander doel en je weet vooraf niet hoelang dat schudden gaat duren

[kermit]

Da's wel een goeie omschrijving.
Ik had het geluk dat-ie er redelijk vlot weer uit kwam. Tijd voor stalen nippels, dan kun je ze met een magneetje uit de velg vissen