Uiteindelijk ruim een half uur rondjes aan het fietsen geweest en iedere keer gespeeld met de afstand van derailleur t.o.v. cassette en kabelspanning. (uiteraard 1 ding tegelijk)
Veranderen van de afstand zorgde ervoor dat het probleem verschoof naar een andere krans op de cassette. Kabelspanning veranderen zorgde voor hakerig schakelen. Voor beide zijn dus slechts minimale aanpassingen gedaan. Het schakelen gaat nu nog steeds soepel en vloeiend, de 'tik' is nu slechts sporadisch op het 7e of 8e kransje aanwezig.
Ik verwacht in de toekomst nog wel weer eens wat kleine klusjes aan de fiets te moeten doen, dan ga ik hier misschien ook nog wel weer even mee verder stoeien.
