Pressfit BB middeltjes

[Mark2201]

Na enkele topics aangemaakt te hebben ( ), is er nog één onderdeel over: de pressfit BB. Volgens de LBS zit deze los en dus is het de hoogste tijd dat hier wat aan gedaan wordt. Gezien de leeftijd van de fiets ben ik van plan om 'm compleet te vervangen. Na wat filmpjes te kijken weet ik hoe het ongeveer moet en wat er nodig is, alleen wordt er heel specialistisch spul gebruikt waar mijn portemonnee niet heel blij van wordt.

Wat ik tot zover op het lijstje heb staan:
Nieuw BB > SM-BB71-41A
Threadlocker > Parktool TLR-1
Adhesive primer > Parktool AP-1
Retaining compound > Parktool RC-1
BB tool > BBB BTL-113
BB pers > Wheels Manufacturing Inc. Universele BB pers

Nou gaat mijn vraag vooral om de parktool primers en compounds. Als ik die gebruik kan ik er wel vanuit gaan dat het goede kwaliteit is, maar ik vraag me af of er misschien goedkopere alternatieven zijn. Ik weet namelijk niet waar ik op moet letten bij het kiezen van een ander (goedkoper) merk. Gebruiken jullie middelen die wel werken maar er eigenlijk niet voor bedoeld zijn? Of zal ik toch voor de genoemde producten moeten gaan?

[TenZNL]

Threadlocker? Gewoon een M12 draadeind met wat carrosserieringen en moeren en een likje vet.

[Elvander]

Ik denk dat veel mensen bij het plaatsen van zo'n eenvoudig bb-lager dat ding er gewoon induwen met wat vet.
Over een jaar moet ie toch weer vervangen worden als je een beetje fatsoenlijk doortrapt.

Bij het plaatsen van een Hope lager werd overigens ook alleen vet genoemd om het lager te plaatsen.

Je kunt het hierbij zo gek maken als je zelf wilt.
Je kan het ook eenvoudig doen en dat lijkt me hier sowieso een stuk goedkoper.

Overigens als je in de buurt van Wageningen woont dan mag je mijn Hope lagerpers wel lenen voor een speciaal biertje

Ohw en die andere tool maak je gewoon zelf van een stalen buis. Heb ik ook nog wel liggen.

[Snelle Buffer]

Pers de lagers (Raceface) erin met wat vet , niet meer en niet minder , wat professionele pers heb ik wel nadat ik het eerst met de " draadeind en twee plankjes" gereedschap had gedaan , om de lagers eruit te tikken volstaat een hamer en beitel of een bbb extraction tool

[DuReal]

Threadlocker > Parktool TLR-1
Adhesive primer > Parktool AP-1
Retaining compound > Parktool RC-1

Dit heb je allemaal niet nodig hoor.. Het is een fiets, geen mars-lander Sommige zweren hier bij een stuk draadeind met wat ringen en moeren om de cups erin te krijgen, anderen kopen hier een profi versie van. Ikzelf, en hier krijgt menig forumlid een rolberoerte van, ram ze er altijd met beleid in met een hamer en een stukje hout Gaat ook prima mits je een beetje oplet.

[bob.]

.... de pressfit BB. Volgens de LBS zit deze los en ....

Ik denk dat dit een puntje is om eerst even goed te onderzoeken, voordat je dure tools, primers en compounts gaat aanschaffen. Het komt helaas nog wel eens voor in carbon frames, dat de bus waar het pressfit BB in zit, is uitgesleten. Als dit het geval is, zal een nieuw pressfit BB wederom los zitten en helpt dat een likje vet hier niks aan. Mogelijk maakt een primer + compount dan wel het verschil. Maar bij een te-ver uitgesleten BB pot zal een reparatie nodig zijn.

[Mark2201]

Ik denk dat veel mensen bij het plaatsen van zo'n eenvoudig bb-lager dat ding er gewoon induwen met wat vet.
Over een jaar moet ie toch weer vervangen worden als je een beetje fatsoenlijk doortrapt.

Je kunt het hierbij zo gek maken als je zelf wilt.
Je kan het ook eenvoudig doen en dat lijkt me hier sowieso een stuk goedkoper.

Ik vind dat ik zelf wel aardig wat kilometers maak in een jaar, heb sinds april 2019 zo'n 3500km gefietst, waarvan 1000km met m'n huidige MTB. Dus dan lijkt het me wel een goed idee om 'm er goed in te zetten en niet dat ie een beetje verkeerd zit waardoor de boel nog sneller verslijt.

Ik denk dat dit een puntje is om eerst even goed te onderzoeken, voordat je dure tools, primers en compounts gaat aanschaffen. Het komt helaas nog wel eens voor in carbon frames, dat de bus waar het pressfit BB in zit, is uitgesleten. Als dit het geval is, zal een nieuw pressfit BB wederom los zitten en helpt dat een likje vet hier niks aan. Mogelijk maakt een primer + compount dan wel het verschil. Maar bij een te-ver uitgesleten BB pot zal een reparatie nodig zijn.

Ik ga sowieso eerst kijken hoe de boel er daar uit ziet. Waarschijnlijk is het daar gortdroog en slijt alles wat sneller.
Aan wat voor kosten moet ik denken bij zo'n dergelijke reparatie?

[bob.]

Aan wat voor kosten moet ik denken bij zo'n dergelijke reparatie?

100% Exact weet ik dit niet, maar ik hoor prijzen tussen de €150 en €200 voorbij komen voor een dergelijke carbon reparatie. Mocht dit daadwerkelijk nodig zijn, zou je bijvoorbeeld carbon-reparatie.nl een offerte kunnen vragen.

[TenZNL]

Volgens de LBS zit deze los en dus is het de hoogste tijd dat hier wat aan gedaan wordt.

Kraakt ie?
Als de cups los zitten zouden er bij demontage zowat uit vallen. Je kan dan ook de nieuwe cups passen, vallen deze er makkelijk in (dus handkracht) of zitten ze echt los dan moet je idd aan reparatie gaan denken. Of even met een schuifmaat de boel opmeten, het is een perspassing dus je BBpot zou kleiner moeten zijn dan de cups.

[Jamis Diablo]

Zou je dat verschil kunnen meten? Gaat om 10de van een mm?

[TenZNL]

Zou je dat verschil kunnen meten? Gaat om 10de van een mm?

Een schuifmaat is meestal 0.05, dus als je goed meet zou je wel verschil moeten zien.

Correctie: Mijn schuifmaten, die goedkope Bol.com dingen niet
M`n simpele 150mm Mitutoyo is zelfs 0.02mm

[kan niet meer]

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/ ... arz-457744

Zelf heb ik ook zoiets als hier in de link alleen een ander merk waar je de standaard schroefdraadbracket sleutel voor kan gebruiken. Deze van Hope laat mooi zien hoe het werkt.
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/ ... ger-843099
Dit is er ook zo 1.

[Mark2201]

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/ ... arz-457744

Zelf heb ik ook zoiets als hier in de link alleen een ander merk waar je de standaard schroefdraadbracket sleutel voor kan gebruiken. Deze van Hope laat mooi zien hoe het werkt.
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/ ... ger-843099
Dit is er ook zo 1.

Het voordeel van die BB's zijn dat ze niet met een pers erin gedrukt hoeven te worden? Want ze zijn véél duurder dan de BB71 die voor mijn crankset aangeraden wordt.

[kan niet meer]

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/ ... arz-457744

Zelf heb ik ook zoiets als hier in de link alleen een ander merk waar je de standaard schroefdraadbracket sleutel voor kan gebruiken. Deze van Hope laat mooi zien hoe het werkt.
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/ ... ger-843099
Dit is er ook zo 1.

Het voordeel van die BB's zijn dat ze niet met een pers erin gedrukt hoeven te worden? Want ze zijn véél duurder dan de BB71 die voor mijn crankset aangeraden wordt.

Je kan ze vinden onder de euro 40,-
Het grote voordeel is ook dat links met rechts een bus-verbinding heeft waardoor er niet veel beweging meer in kan zitten. Bij een bracket-huis wat iets ruimer is zou dat de oplossing kunnen zijn.

[Cube-Elite]

Ikzelf, en hier krijgt menig forumlid een rolberoerte van, ram ze er altijd met beleid in met een hamer en een stukje hout Gaat ook prima mits je een beetje oplet.

Als je een beetje oplet dat het recht gaat denk ik zelfs dat het de beste methode is. Met persen komt er een constant hoge druk op te staan.
Ik doe niet anders met wiellagers, die als je ze in de vriezer legt er vaak zo met de hand indruk.

Zorg met persen dat de buitenste ring van de lager cup ondersteunt wordt en je daarop perst. Niet op het lager zelf want je perst heel de cup krom als het een beetje scheef gaat.