Hoe bepaal je nu de ketting lengte ,?

wo 11 maart 2020, 22:46

Snelle Buffer schreef: ↑wo 11 maart 2020, 14:45
ThaSingleTrackMastah schreef: ↑wo 11 maart 2020, 14:24 De fabrikant heeft vast wel een pdf'je online staan.
Bij KMC .nl zo 1,2,3 niet gevonden , wel uitleg over onderhoud , maar niet het op juiste lengte maken .

@Elvander : one complete link

Misschien Sram of Shimano ?

do 12 maart 2020, 11:25

Rilson schreef: ↑wo 11 maart 2020, 17:21 Maakt het nog uit welke fully? Bij een single pivot verandert je ketting lengte toch (haast) niet bij inveren?

Jawel hoor, ook bij een SP kan de kettinglengte veranderen bij inveren.
Vooral bij een heel hoog draaipunt krijg je dat, vandaar dat die fietsen ook relatief veel last van pedal kickback hebben want dat verschijnsel wordt door de veranderende kettinglengte veroorzaakt (door het inveren wordt "aan de ketting getrokken" wat je weer voelt in de pedalen).
Dus bij elk veersysteem moet je even checken of de kettinglengte over de hele veerweg groot-groot aankan.

bongo · do 12 maart 2020, 11:26

Helpt dit? Ergens vanaf de 6e minuut:

https://www.youtube.com/watch?v=6wCt9BJRNew

Snelle Buffer · vr 13 maart 2020, 08:30

Bonanza schreef: ↑wo 11 maart 2020, 17:15
TenZNL schreef: ↑wo 11 maart 2020, 16:59 Bij fullies met grotere veerweg kan het meer worden ivm inveren van de achterbrug.
Demper leeg laten lopen, groot - groot + 2 schakels dacht ik zo uit het hoofd

We gaan het straks even bekijken , maar groot-groot en dan mag het pad van de derailleur niet meer heen en weer kunnen bewegen als de achterdemper leeg is , ?, dus staat alles strak .

Daarna plus twee schakels , maar groot/groot en dan een kleine beweging in de derailleur kan ook ?

MacReal · vr 13 maart 2020, 08:33

Snelle Buffer schreef: ↑vr 13 maart 2020, 08:30
Bonanza schreef: ↑wo 11 maart 2020, 17:15

Demper leeg laten lopen, groot - groot + 2 schakels dacht ik zo uit het hoofd
We gaan het straks even bekijken , maar groot-groot en dan mag het pad van de derailleur niet meer heen en weer kunnen bewegen als de achterdemper leeg is , ?, dus staat alles strak .

Daarna plus twee schakels , maar groot/groot en dan een kleine beweging in de derailleur kan ook ?

Groot-groot plus twee schakels meet je met de ketting over alleen de cassette/voorblad. Dus niet door de derailleur heen!

Alien · vr 13 maart 2020, 08:38

Snelle Buffer schreef: ↑vr 13 maart 2020, 08:30[…] groot-groot en dan mag het pad van de derailleur niet meer heen en weer kunnen bewegen als de achterdemper leeg is , ?,

Als je derailleurpad “heen en weer beweegt”, heb je andere problemen dan je kettinglengte.

Je legt je ketting over de grootste voor- en achtertandwielen zonder ‘m door de derailleur te halen. Daarna neem je twee schakels meer dan de kortst mogelijke –rekening houdend met binnen- en buitenschakels– lengte, om de derailleurkooi ruimte te geven z’n werk te doen.

Daarna plus twee schakels , maar groot/groot en dan een kleine beweging in de derailleur kan ook ?

Als je al deze vragen moet stellen en niet begrijpt op welke technische principes de antwoorden gebaseerd zijn, moet je niet gaan lopen freewheelen, maar gewoon de instructies volgen.

Snelle Buffer · vr 13 maart 2020, 08:56

MacReal schreef: ↑vr 13 maart 2020, 08:33
Snelle Buffer schreef: ↑vr 13 maart 2020, 08:30

We gaan het straks even bekijken , maar groot-groot en dan mag het pad van de derailleur niet meer heen en weer kunnen bewegen als de achterdemper leeg is , ?, dus staat alles strak .

Daarna plus twee schakels , maar groot/groot en dan een kleine beweging in de derailleur kan ook ?
Groot-groot plus twee schakels meet je met de ketting over alleen de cassette/voorblad. Dus niet door de derailleur heen!

My bad !, bedankt ik ga het straks zien !

bongo schreef: ↑do 12 maart 2020, 11:26 Helpt dit? Ergens vanaf de 6e minuut:

https://www.youtube.com/watch?v=6wCt9BJRNew