Piepende remmen TRP Spyre

bregth · ma 16 maart 2020, 14:26

Hoi, waarschijnlijk is deze vraag al meerdere keren gesteld. Maar misschien zijn er ondertussen nieuwe inzichten

Ik heb op mijn spiksplinternieuwe gravelbike TRP Spyre SLC remmen gemonteerd. Fijne remmen, ware het niet dat ze enorm piepen.... Echt heel storend.

Ik weet dat ik ze moet inremmen en dit heb ik dus ook gedaan. Ca. 10x optrekken tot 30 km/h en dan vol in de ankers. Heeft helaas dus niet geholpen. Ook de schijven schoonmaken met brake disc cleaner boodt geen oplossing.

Hebben jullie nog tips/suggesties? Zo op het zicht zijn de remmen goed uitgelijnd en wordt de schijf ook niet 1 kant op gedrukt. Ik ben een beetje door m'n opties heen. Remmen hebben nu totaal slechts 200 km gelopen (zonder modderige omstandigheden).

Alvast bedankt voor de reacties!

bluebird · ma 16 maart 2020, 15:43

Ik heb ze ook sinds kort op mijn gravelcrosser en herken het probleem. Je kunt de blokjes trouwens per zijde met een inbus stellen. Bij mij staan ze op het oog ook prima. Zet ik ze te ver van de schijf dan trek ik de remhendel tegen het stuur. Ik heb het idee dat de afstelling nauw luistert en dat soms mijn (achter)wiel wat scheef trekt. Als ik die optil tijdens rijden of hard mee rem, dan loopt het weer even geluidloos. Gelukkig remmen ze qua kracht wel prima....

bregth · ma 16 maart 2020, 16:19

bluebird schreef: ↑ma 16 maart 2020, 15:43 Ik heb ze ook sinds kort op mijn gravelcrosser en herken het probleem. Je kunt de blokjes trouwens per zijde met een inbus stellen. Bij mij staan ze op het oog ook prima. Zet ik ze te ver van de schijf dan trek ik de remhendel tegen het stuur. Ik heb het idee dat de afstelling nauw luistert en dat soms mijn (achter)wiel wat scheef trekt. Als ik die optil tijdens rijden of hard mee rem, dan loopt het weer even geluidloos. Gelukkig remmen ze qua kracht wel prima....

hmmm waardeloos... het is bij mij niet altijd. Ze staan echt mooi gecentreerd. Heb de boutjes nog los gehad en dan de remhendel aangetrokken en daarna weer vastgedraaid. Meer ruimte is niet mogelijk omdat dan inderdaad de remhendel tegen het stuur aankomt. Qua remkracht inderdaad geen issues.

Iemand de gouden tip?

ma 16 maart 2020, 16:51

Mischien is je frame niet stijf genoeg, dus verandert de plaatsing vd remklauw iets tov het wiel als je op de fiets zit, of als je remt?
Ga eens op de fiets zitten, knijp de rem stevig in en beweeg van voor naar achter.
Laat iemand met een timmermansoog ondertussen de remklauw in de gaten houden.
Blijft de remklauw netjes op zn plek of beweegt er iets?

bregth · ma 16 maart 2020, 16:53

ThaSingleTrackMastah schreef: ↑ma 16 maart 2020, 16:51 Mischien is je frame niet stijf genoeg, dus verandert de plaatsing vd remklauw iets tov het wiel als je op de fiets zit, of als je remt?
Ga eens op de fiets zitten, knijp de rem stevig in en beweeg van voor naar achter.
Laat iemand met een timmermansoog ondertussen de remklauw in de gaten houden.
Blijft de remklauw netjes op zn plek of beweegt er iets?

Ehmm het is een stalen frame (Soma Wolverine). Zonder gewichtlimiet (ik ben 100 kg dus niet heel licht

). Dat zou toch moeten kunnen? Heb nog niet eerder gehoord van bewegende remklauwen door een onvoldoende stijf frame...

ma 16 maart 2020, 17:15

Het is waarschijnlijk geen lompe mtb.

Lang geleden heb ik een IS schrijfrem bevestiging op een stalen 4130 mtb frame (v brake) gezet.
Daar had ik dit probleem. De achterbrug flexte door de krachten vd schijfrem en uiteraard gaat dit niet netjes in een plat vlak, dus tijdens het remmen komt alles scheef en schuin te staan. Dus herrie.
Ook was ik niet gerust op de levensduur.
Dus de schijfrem maar weer verwijderd en verder met vbrake (achter) geremd.
(Ik had natuurlijk ook nog meer ijzer kunnen toevoegen)

Maar het zou ook aan de spyre kunnen liggen, dus welli ht zijn er Wolverine rijders met een andere rem die betere ervaringen hebben.

Lars TB · ma 16 maart 2020, 17:42

Ik zou ze toch nog een keer recht proberen te zetten. Als ze ook maar een fractie scheef staan kunnen ze enorm piepen.

bregth · ma 16 maart 2020, 17:56

ThaSingleTrackMastah schreef: ↑ma 16 maart 2020, 17:15 Het is waarschijnlijk geen lompe mtb.

Lang geleden heb ik een IS schrijfrem bevestiging op een stalen 4130 mtb frame (v brake) gezet.
Daar had ik dit probleem. De achterbrug flexte door de krachten vd schijfrem en uiteraard gaat dit niet netjes in een plat vlak, dus tijdens het remmen komt alles scheef en schuin te staan. Dus herrie.
Ook was ik niet gerust op de levensduur.
Dus de schijfrem maar weer verwijderd en verder met vbrake (achter) geremd.
(Ik had natuurlijk ook nog meer ijzer kunnen toevoegen)

Maar het zou ook aan de spyre kunnen liggen, dus welli ht zijn er Wolverine rijders met een andere rem die betere ervaringen hebben.

Ik heb geen v-brake optie haha. Wolverine is gloedje nieuw en toch echt wel een sterk frame. Dus ik hoop toch dat dit het niet is...

bregth · ma 16 maart 2020, 17:57

Lars TB schreef: ↑ma 16 maart 2020, 17:42 Ik zou ze toch nog een keer recht proberen te zetten. Als ze ook maar een fractie scheef staan kunnen ze enorm piepen.

Nog maar eens proberen inderdaad! Hopelijk helpt het alsnog...

Snelle Buffer · ma 16 maart 2020, 18:25

TRP schijven is rommel ,.setje shimano schijven deed de truc.

Lars TB · ma 16 maart 2020, 21:22

Snelle Buffer schreef: ↑ma 16 maart 2020, 18:25 TRP schijven is rommel ,.setje shimano schijven deed de truc.

Jij leert snel

bregth · ma 16 maart 2020, 21:54

Ehm er liggen Shimano XT schijven op. Dus je opmerking over TRP schijven is incorrect

Jan the Man · di 17 maart 2020, 00:23

Ik heb dus ook een Wolverine, de versie welke belt-compatible is. Die zou dus iets minder stijf kunnen zijn ivm de opening voor de belt.

Momenteel rijd ik al zo'n 5 jaar probleemloos met Avid BB7's. Ik rijd meestal singlespeed dus komt er flink wat kracht op de achterkant bij het "bestormen" van een klimmetje e.d. Dus probleemloos remmen kan wel.

Naast de Wolverine heb ik ook een Genesis Vagabond, die wél de TRP Spyres heeft (de C). Ook die zijn bij mij probleemloos. Ik vind ze eigenlijk net iets fijner remmen dan de Avids.

De rembevestiging is op de drop-out dus het afvlakken zou geen issue kunnen zijn. Is de dropout waarop de rem zit wel precies recht? Verfresten op de slider waar de dropout op gemonteerd zit zou kunnen veroorzaken dat de rem een beetje scheef blijft staan.

Als het frame bij Jelle vandaan komt zal hij zeker bereid zijn mee te denken.

Ciao,
Jan

bregth · di 17 maart 2020, 08:53

Jan the Man schreef: ↑di 17 maart 2020, 00:23 Ik heb dus ook een Wolverine, de versie welke belt-compatible is. Die zou dus iets minder stijf kunnen zijn ivm de opening voor de belt.

Momenteel rijd ik al zo'n 5 jaar probleemloos met Avid BB7's. Ik rijd meestal singlespeed dus komt er flink wat kracht op de achterkant bij het "bestormen" van een klimmetje e.d. Dus probleemloos remmen kan wel.

Naast de Wolverine heb ik ook een Genesis Vagabond, die wél de TRP Spyres heeft (de C). Ook die zijn bij mij probleemloos. Ik vind ze eigenlijk net iets fijner remmen dan de Avids.

De rembevestiging is op de drop-out dus het afvlakken zou geen issue kunnen zijn. Is de dropout waarop de rem zit wel precies recht? Verfresten op de slider waar de dropout op gemonteerd zit zou kunnen veroorzaken dat de rem een beetje scheef blijft staan.

Als het frame bij Jelle vandaan komt zal hij zeker bereid zijn mee te denken.

Ciao,
Jan

Hoi Jan,

thanks voor je reactie. Het lijkt op het eerste zicht allemaal recht. Heb er gister nog eens goed naar gekeken. Ik zie geen afwijkende zaken. Frame komt inderdaad bij Jelle vandaan. Moet binnenkort (geen idee wanneer dat is...... gezien de huidige tijd) toch even bij hem langs. Hopelijk heeft hij een oplossing.

di 17 maart 2020, 14:55

Gisteren de site van Soma bekeken, de schijfrem zit op de schuivende achterpad en zou dus altijd op dezelfde plek moeten blijven tov het wiel.
(Tenzij de QR slecht klemt misschien.)
Dan blijven afstellen of slechte remmen over...
De BB7's van Jan zijn minder mooi, maar wel probleemloos. Heb ze jaren lang gebruikt op mn singlespeed.