Hoe deze Bontrager freehub te verwijderen?

[peter246]

Mijn freehub loopt niet helemaal soepel meer, maar ik krijg hem niet los. Het lijkt alsof ik een imbussleutel nodig zou hebben (aan de remschijf kant), maar die zou dan ongeveer 21mm moeten (waar haal ik die nu weer vandaan)?
Aan de freehub kant zie ik zelf niets om hem los te krijgen. Wat mis ik hier?

[Jurf]

Bij mijn 2018 wielen (Comp30) was het gewoon een kwestie van hard trekken...

[gijsje]

Toen ik voor mijn mtb een nieuwe body bestelde zat er een imbus "bitje" bijgeleverd in een maat die niet in een standaard sleutelset zit.
Wellicht bij jouw vervanger ook ?

[zeroground]

Inbus 21? Lijkt op de foto meer op 12.

Sleutel in de bankschroef, wiel er over heen en de goede kant opdraaien, dan heb je meer hefboom

[peter246]

Trekken had ik al geprobeerd, maar dat lukt niet. Er zat jammer genoeg ook geen sleutel bij.
Het is toch echt 21mm, gemeten met een schuifmaat. Aan de freehub kant (op enkele cm diepte zit wel een twaalfkantige vorm (ongeveer 12mm) zoals bij het losmaken van een cassette of als een bracket remover. Maar ik kan op bike-components geen sleutel vinden die daar ook maar bij in de buurt komt.

[gijsje]

In die 12 kantige vorm moet dus die imbussleutel en dat zal zeer waarschijnlijk maat 11 zijn.....precies net die niet in een imbus set zit...

[ThaSingleTrackMastah]

Shimano gebruikt 10 14 en 15mm.
Die zijn gewoon te koop, bijv bij een automaterialen handel.
Dit is geen shimano wiel, maar wel soortgelijk opgebouwd.
Neem het wiel mee maar de automaterialen handel en probeer welke past. (Zijn die geopend in NL?)

[Mark-V]

Ik heb ook een vergelijkbaar iets gehad (weet zo even niet meer welk merk) en ik ben inderdaad ook naar de automaterialenzaak gegaan voor een dop (voor ratel) met torx in een grote maat. Ging perfect!

[Mario070]

Ik moest daar voor ff naar de bouwmarkt dus hoogst waarschijnlijk inbus sleutel nr 11
Want 10 en 12 zijn gangbare maten en ik had hem toen niet dus vandaar
Wel een sleutel kopen....ivm dat het behoorlijk kan vastzitten sleutel met de L in de bankschroef goed vastzetten en naaf va de remschijf kant er overheen laten zakken en voorzichtig het wiel draaien, op deze manier kun je gedoceerd kracht zetten en goed voelen of de hub los komt

[Mario070]

Ik heb ook een vergelijkbaar iets gehad (weet zo even niet meer welk merk) en ik ben inderdaad ook naar de automaterialenzaak gegaan voor een dop (voor ratel) met torx in een grote maat. Ging perfect!

Multie-torx (xzn)
Alleen torx gaat niet passen

[gijsje]

Net ff dat imbusbitje opgezocht dat bij mijn body meegeleverd werd... is 11 mm for sure.

( die private label naven zoals Trek met Bontrager en Cannondale met hun eigen Cannondale naven
komen gewoon bij Formula vandaan en die rotzakken hebben dat geintje van die 11 mm bedacht )

[Mario070]

[Prulleman]

Net ff dat imbusbitje opgezocht dat bij mijn body meegeleverd werd... is 11 mm for sure.

( die private label naven zoals Trek met Bontrager en Cannondale met hun eigen Cannondale naven
komen gewoon bij Formula vandaan en die rotzakken hebben dat geintje van die 11 mm bedacht )

klopt, formula maakt van alles voor iedereen, zelfs oude SRAM bodies komen daar vandaan, die gebruiken allemaal een 11mm inbus voor de body.
Ik heb er ook een keer een gekocht met bitje voor een formula branded naaf/freehub in een wiel van mijn cannondale

[gijsje]

Als ze nou gewoon een gangbare maat hadden gehanteerd hadden ze zich die bitjes kunnen besparen . Die van mij kwam ook via Cannondale, service vh huis wellicht..

[peter246]

Freehub los gekregen met een 11m imbussleutel. De truc om de sleutel in de werkbank vast te zetten werkt fantastisch.
Volgende stap is om de freehub open te krijgen. De lagers (casette geen kogels) terugkrijgen zal ook een ramp zijn.