Hulp gevraagd Scott spark 2013 achterbrug lager vervangen

[Speedline]

Ik ben bezig de lagers te vervangen van de achtervering, nu heb ik er een 4 tal zwarte metalen ringetjes in zitten waarvan ik niet zeker weet waar ze moeten komen.

Er vielen er 2 uit de as welke door de achterbrug loopt, (bij het bb) maar ik heb er 4 in het zakje zitten!?

Is hier ook een mounting tekening van oid?

Bedankt alvast

[MarcelJG]

Op zich wijst het zich van zelf. Overall waar een scharnierpunt zit , zit ook een lager. Lagers eruit halen kan echter een zeer lastigs klus zijn. Die zitten vaak erg vast en je moet uitkijken dat je de achterbrug niet beschadigd.

Om te kijken welke lager waar in moet, kijk je naar de grootte, voor je gevoel past ie net wel/niet als je begrijp wat ik bedoel .

[hwpaints]

tussen het lager en draaipunt zitten de ringetjes, dus lagers erin persen en dan de ringetjes beetje invetten zodat ze blijven plakken aan het lager , dan brug terug schuiven en as erin , soms beetje pielen om alles in 1 lijn te verkrijgen.

[Speedline]

Bedankt voor jullie reactie!

Nog 1 vraag, zit er verschil in de lagers?
Zoals ik het zie zijn alle 6 de lagers hetzelfde!?

Dat is dus Blijkbaar niet zo?

[hwpaints]

ik heb geen scott dus daar kan ik je geen antwoord opgeven, meten is weten.
ik heb zelf 2 soorten
1 in de achterbrug schanierpunt, en de rest

[Freediamond87]

Ik heb nog wat topkwaliteit industrielagers over van het vervangen van de lagers van mn Stumpjumper. Mocht je interesse hebben wil ik ze wel opmeten

[Oli4k]

Meestal is er wel een exploded view te vinden van dit soort onderdelen. Technische handleiding zal wel ergens online staan. Als je twijfelt helpt dat om te zien of je alle onderdelen in de goede volgorde gemonteerd hebt. Soms lijkt het te passen maar kom je er tijdens de rit achter dat er iets mis zit. Dan heb je een probleem wat je niet ter plekke wilt hoeven oplossen.

[Speedline]

Bedankt!

Ik ben er al achter!
Nieuwe lagers heb ik al, en idd meten is weten.
De lagers gaan echt waanzinnig strak in de cups, ik maak straks wel even gebruik van de natuurkunde,..lagers in de vriezer en de föhn op de achterbrug, dat zou moeten werken.

[MarcelJG]

Bedankt!

Ik ben er al achter!
Nieuwe lagers heb ik al, en idd meten is weten.
De lagers gaan echt waanzinnig strak in de cups, ik maak straks wel even gebruik van de natuurkunde,..lagers in de vriezer en de föhn op de achterbrug, dat zou moeten werken.

Deze tip hoorde ik toevallig van de week ook van een motorrijder , voor erin plaatsten gaat dit idd perfect. Ze vallen er zo in. Helaas werkt de truc niet bij het eruit halen.

[Freediamond87]

Ben benieuwd of het lukt. Meestal heb je toch wel een lagerpersje nodig. Die truc met warm en koud helpt wel iets, maar of die lagers er dan zomaar in vallen vraag ik me af.

[Speedline]

Een moer, bout en 2 sluitringen gaven het laatste zetje!
Het helpt wel iets, maar ze vallen er niet helemaal in.

Fiets is nu voorzien van nieuwe lagers en meteen omgebouwd naar 1x12!
Hij zit weer in elkaar en gaat nu mee het bos in

Ik ben benieuwd

[mauke]

Kijk gaaf, ik heb er een klein draadeind persje voor. Zitten verschillende cups bij zodat je eigenlijk niet scheef kunt gaan want dan verpruts je wel je frame.. maar 1x12 en nieuwe lagertjes dan kun je weer even vooruit!