Spaak vervangen, 1.8-1.8-1.8 niet te vinden?

[Lars TB]

moet ik dan ook Sapim gaan verkopen

[Knakworstkweker]

Lekker dat is al 20% commissie voor mij dan, stuur je me een pb als ik mijn rekeningnummer door moet geven?

[ThaSingleTrackMastah]

die commissie is alleen voor www.allespaken.nl

[ThaSingleTrackMastah]

Maar als jij magazijnruimte beschikbaar stelt en de verzending vanuit NL doet, dan is er over te praten.
(Spaanse post vraagt 19,85 voor internationale verzending van 1spaak, vanwege de lengte vh pakketje )

[Knakworstkweker]

die commissie is alleen voor www.allespaken.nl

Die registreer ik voor door te linken naar die van jou

Maar als jij magazijnruimte beschikbaar stelt en de verzending vanuit NL doet, dan is er over te praten.
(Spaanse post vraagt 19,85 voor internationale verzending van 1spaak, vanwege de lengte vh pakketje )

Wtf

Er zit dus geen enkele sextoy verkoper in spanje dan?

[ThaSingleTrackMastah]

die commissie is alleen voor www.allespaken.nl

Die registreer ik voor door te linken naar die van jou

Maar als jij magazijnruimte beschikbaar stelt en de verzending vanuit NL doet, dan is er over te praten.
(Spaanse post vraagt 19,85 voor internationale verzending van 1spaak, vanwege de lengte vh pakketje )

Wtf

Er zit dus geen enkele sextoy verkoper in spanje dan?

Verkopen wel, maar niet versturen
Moest laatst mn Thomson dropper opsturen naar de UK.
Gelukkig kon ik 'm inschuiven, anders was ik ruim 40 euro kwijt geweest.
Ter plekke de doos ingekort, dropper ingeschoven en de zaak weer didchtgeplakt.

Ik zou de spaken dubbel kunnen vouwen en in een kleine bubbeltjes enveloppe versturen

[Lars TB]

Ik zou de spaken dubbel kunnen vouwen en in een kleine bubbeltjes enveloppe versturen

'Double Bended'

[kermit]

Loslopen kan altijd, hoeft niet perse aan de bouwkwaliteit te liggen.

Maar het gebruik van vrij 'unieke' spaken is natuurlijk vooral uit het oogpunt dat de klant die spaken dan alleen bij de fabrikant zelf kan bestellen. Voor een flink bedrag. Ik zie net iets te vaak de zoektocht naar een onmogelijke spaak. Zowel de importeur van die fietsen als de verdeler van die spaken hebben dat soort spaken nooit of zelden op voorraad... .

Gelukkig breken spaken tegenwoordig stukken minder dan vroeger!

Die plain spaken worden natuurlijk vooral gebruikt voor instapwielen en de meer basic "eigen merk" wielen van fietsfabrikanten. Zal in de aftermarket weinig vraag naar zijn, en dus ook weinig aanbod?
Als je zelf een wiel bouwt of laat bouwen kiest niemand daar een plain spaak voor.

[ThijsE]

Is er een verschil in rijeigenschap te merken tussen plain en (double) butted spaken?

Of moet je daarvoor het maximale van de wielen vragen?

[Lars TB]

Is er een verschil in rijeigenschap te merken tussen plain en (double) butted spaken?

Of moet je daarvoor het maximale van de wielen vragen?

Dat wordt een heel lang verhaal. Kort door de bocht ga je het niet voelen. Hooguit in stijfheid van het wiel, niet in comfort of zo.

[ThijsE]

Is er een verschil in rijeigenschap te merken tussen plain en (double) butted spaken?

Of moet je daarvoor het maximale van de wielen vragen?

Dat wordt een heel lang verhaal. Kort door de bocht ga je het niet voelen. Hooguit in stijfheid van het wiel, niet in comfort of zo.

Dank, ik zit namelijk nog steeds met het idee voor een andere wielset.

Als het omspaken dus niet heel veel brengt, dan is een andere wielset nog steeds de beste optie.
Als er dan nog meer spaken kapot gaan ga ik die zonodig ook vervangen.

[ThaSingleTrackMastah]

Dank, ik zit namelijk nog steeds met het idee voor een andere wielset.

Als het omspaken dus niet heel veel brengt, dan is een andere wielset nog steeds de beste optie.
Als er dan nog meer spaken kapot gaan ga ik die zonodig ook vervangen.

Even helder, want als ik dit lees is het net alsof je alle spaken gaat vervangen door deze plain gauge 1,8mm. Dus voor de zekerheid ff alles op een rijtje:
-De spaken die ik linkte kan je gebruiken als reparatie.
-Als je alle spaken gaat vervangen, dan kies je natuurlijk een butted spaak zoals de DT Comp (zwart of blank).
-Als je een nieuw wiel of een nieuwe wielset laat bouwen, dan kies je ook voor double butted.

Butted spaken gaan langer mee, om een aantal redenen.
De meest voor de hand liggende is deze.
Je hebt nu plain 1.8mm en die is bij de kop gebroken.
Butted spaken kan je kopen van 2,0 - 1,8 - 2,0.
Het schroefdraad en de knik zijn dan dikker, dus sterker dan wat je nu hebt.

2,0 ipv 1,8 betekent wel dat je andere nippels (ook 2,0) nodig hebt. (vandaar ook dat je ze nu niet voor de reparatie kunt gebruiken)

Voor het vervangen van alle spaken, of een nieuwe wielset zou ik 2 dingen willen adviseren:
-DT spaken
-Messing nippels
-DT spaken

[ThijsE]

Dank, ik zit namelijk nog steeds met het idee voor een andere wielset.

Als het omspaken dus niet heel veel brengt, dan is een andere wielset nog steeds de beste optie.
Als er dan nog meer spaken kapot gaan ga ik die zonodig ook vervangen.

Even helder, want als ik dit lees is het net alsof je alle spaken gaat vervangen door deze plain gauge 1,8mm. Dus voor de zekerheid ff alles op een rijtje:
-De spaken die ik linkte kan je gebruiken als reparatie.
-Als je alle spaken gaat vervangen, dan kies je natuurlijk een butted spaak zoals de DT Comp (zwart of blank).
-Als je een nieuw wiel of een nieuwe wielset laat bouwen, dan kies je ook voor double butted.

Butted spaken gaan langer mee, om een aantal redenen.
De meest voor de hand liggende is deze.
Je hebt nu plain 1.8mm en die is bij de kop gebroken.
Butted spaken kan je kopen van 2,0 - 1,8 - 2,0.
Het schroefdraad en de knik zijn dan dikker, dus sterker dan wat je nu hebt.

2,0 ipv 1,8 betekent wel dat je andere nippels (ook 2,0) nodig hebt. (vandaar ook dat je ze nu niet voor de reparatie kunt gebruiken)

Voor het vervangen van alle spaken, of een nieuwe wielset zou ik 2 dingen willen adviseren:
-DT spaken
-Messing nippels
-DT spaken

Ik doelde idd op het gebruiken van de plain spaken voor reparatie van gebroken spaken, niet ter vervanging van alle spaken.

Met de opmerking “omspaken dus niet heel veel brengt” doelde ik op het vervangen van de plain spaken voor butted spaken.
Maar gezien de minimale effecten daarvan zie ik daar de meerwaarde niet van.

[ThaSingleTrackMastah]

Bestel er meteen een paar extra, just in case.
Verz.kosten zijn waarschijnlijk toch de grootste kostenpost.
Dan heb je ze in huis en kan je doorfietsen, ook als er meer zouden breken.
Dat laatste is natuurlijk wel een indicatie dat er andere wielen Moeten komen.

Als je die nieuwe spaak gaat invlechten mag je m gerust buigen.
Gewoon terugbuigen als ie op zn plek zit en dan aandraaien.

[ThijsE]

Heb de lengte van alle spaken opgevraagd bij Scott en al direct antwoord, dus van alle lengtes zijn reserve spaken onderweg.

Dat er nu een spaak is gebroken maakt thuis natuurlijk wel beter uit te leggen waarom er nieuwe wielen moeten komen