Pedaal krom overgewicht

[zaagblad]

Hallo,

Het is mij nu al een paar keer overkomen.

De linker fiets pedaal krom door te veel kilo erop. Nu stap ik vaak me fiets op met eerst mijn linker voet op de linker pedaal en dan terwijl ik met rechts de fiets vooruit duw ga ik me balanceren en hup me fiets op.

Maar bij het vervangen van de trapas voelde ik ook dat de linker kogel laag zijde aardig versleten waren. Met wat roest plekken.

Maar rechts was nog goed.
Is dit toeval?

Ik weeg nog al wat 120 kilo

Dus misschien moet ik maar eens een ander fiets kopen?

Ps ben niet van plan om af te vallen.
Ook speelt de stuur pen (hoe noem je zo iets de stuur kogellager) of ze wat ruimte speling hebben als ik het stuur vast pak en check of het goed in de as zit zeg maar.

En als laatst of je fiets sneller slijt met kijharde opgepompte banden ten koste van je kogellagers omdat je weinig vering dan hebt en dus je kogellagers meer krachten moeten opvangen.

Bedankt

[Makkelijk]

Gewoon afvallen.

[Tarwetijger]

Gewoon afvallen.

Ja dat is eh Makkelijk gezegd!

Wellicht steviger, zwaardere kwaliteit pedalen monteren?
Je hebt daar nogal gradaties in, is me opgevallen.

[Klitse]

Wat voor pedalen zitten er op? Want bij sommige (zo niet de meeste kwaliteitspedalen) moet je best wat kracht er op zetten wil je ze krom krijgen. Dat is mij met bijna 100kg pas 1x gelukt en dat was omdat ik op volle snelheid met mijn pedaal tegen een boom kwam. Dat lukt me zeker niet met op en afstappen.

[Makkelijk]

Gewoon afvallen.

Ja dat is eh Makkelijk gezegd!

De topics gaan tegenwoordig nogal van de hak op de tak.
Het is leuk geprobeerd.

[Mad Wally]

Ja dat is eh Makkelijk gezegd!

De topics gaan tegenwoordig nogal van de hak op de tak.
Het is leuk geprobeerd.

Ja, dat is Makkelijk scoren.

[Alien]

Sorry, maar dit is gewoon lompheid. Ik heb nog wel meer dan dat gewogen, en dat probleem nooit gehad. Niet willen afvallen: prima, is je eigen keus. Maar als je daarnaast als een botte walvis met je materiaal omgaat, zul je ermee moeten leven dat je dingen sloopt.

[Kapitein Iglo]

Nounounou...

Er wordt hier gewoon een vraag gesteld. Dan past het volgens mij echt niet om dan een betoog te beginnen met "sorry, maar..." en vervolgens omdat je al sorry zei even de TS volledig af te fakkelen.

Wat weet je nou verder helemaal van de TS en de beweegredenen om niet verder af te vallen? Tikkie minder bot kan écht geen kwaad.

Eerst maar eens wat plaatjes zien van dat pedaal. Een nieuwe fiets lijkt me wel wat rigoureus.

[maaf2]

De linker fiets pedaal krom door te veel kilo erop.

Ps ben niet van plan om af te vallen.

[Kapitein Iglo]

Klopt, beide een feit. Maar dat zegt niks over de stevigheid van het pedaal. Een slecht pedaal kan ook al kromgaan met 50kg erop.

Het zegt wel wat over de zelfkennis of koppigheid van TS.

Ik zou een ander setje pedalen proberen. Verreweg het snelst, als afvallen sowieso niet tot de opties behoort.

[ThaSingleTrackMastah]

Tja, als afvallen geen optie is, dan accepteren dat je fiets het zwaarder heeft.
Stevig spul kopen. Gewone pedalen gaan op een stadsfiets nog wel krom bij normaal gewicht.
Freeridespul moet gewoon heel blijven.
En goed voor je fiets zorgen, niet doorrijden met speling op je lagers.

[Lars TB]

Wie weet is TS 2.10m en heeft een borstomvang maatje koelkast. En is afvallen onmogelijk. In dat geval kunnen jullie maar beter liever zijn.

En sowieso getuigt het van slechte smaak om te gaan oordelen over mensen. 1 forumgod is al genoeg... .


Fietsonderdelen heb je in verschillende kwaliteiten. Goedkopere onderdelen zijn vaak zwaarder, van meer materiaal gemaakt en blijven daarom best aardig heel. Maar het gebruikte materiaal is ook van minder hoge kwaliteit. In het geval van pedaalassen heb je simpel staal en hoogwaardig, beter gehard staal. Val je terug op de goedkoopste pedalen, dan zou het kunnen dat de assen gaan verbuigen, maar dat zal eerder door een valpartij komen dan door opstappen. Tenzij je eerst 10 meter op 1 pedaal 'stept' voordat je je been over het zadel slingert... .

Duurdere pedalen kan een oplossing zijn, maar het hangt ook af van het type pedaal. Een platform pedaal heeft een groter oppervlak, daar kun je al meer op de zijkant staan en zet je grotere kracht op de as. Kijken waar je gaat staan zal al schelen. Maar de duurdere versies zijn vaak ook platter uitgevoerd en hebben ook een dunnere as of zelfs kortere as. Dan helpt alleen duurder dus niet. Dan moet je ook nog naar een pedaal kijken met dikkere assen.

In dat opzicht is de DMR V8 een betrouwbare klassieker.


De andere vraag begrijp ik niet helemaal. Je bedoelt dat er speling in het balhoofd zit? Dat is af te stellen (als het niet te laat is...).

Met 120 kg wordt een fiets zeer zwaar belast en zit je met veel onderdelen tegen de grens aan waarop ze zijn ontwikkeld. Dan gaat er meer kapot en heb je meer onderhoud nodig.

[Marke]

En over de banden: hoe harder je banden hoe meer een richel doordreunt door je hele lichaam heen. Dus ook de fiets krijgt het zwaarder te verduren.
Dus voor de zware jongens eerder naar de "plus" bikes gaan: 2.6" brede banden en meer.
En probeer anders zo breed mogelijke banden in je fiets te stoppen. Vaak kun je in een normale MTB naar 2.35-2.4 " breed.

[hanjovdberg]

Ik dacht precies hetzelfde als Lars. Misschien is TS wel bodybuilder

Alles is verder wel genoemd denk ik maar je manier van opstappen is zeker wel van belang. Dus daar zou je op kunnen letten. Niet steppen dus!

[Mad Wally]

Ik dacht precies hetzelfde als Lars. Misschien is TS wel bodybuilder

Dat zou kunnen, echter TS brengt het eerder als een weigering en niet omdat het zijn ideale gewicht is.
Door het zo te stellen en dit niet toe te lichten vraag je wat mij betreft wel om zulke reacties.