Carbon frame - balhoofdlager - pasta of droog monteren?

[Rasmazzer]

Ik heb net eens mijn balhoofd uit elkaar gehaald. Lagers zijn aan vervanging toe, toch de onderste zeker.
Wat ik mij afvraag, wat doe je aan lager om terug te monteren in carbon frame (balhoofd uitsparing)? Gewoon droog of toch iets van Carbon Stay Fixed (montagepasta) ofzo?

[Knakworstkweker]

Komt ie:

'Wil je van alles wat draait zo veel mogelijk pret, monteer dan alles met een likje vet!'

[byorka]

Met montagepasta.
Ook de onderkant flink montage paste of ver zodat je hem afsluit van de onderwereld. Er komt dan geen water en zand bij waardoor hij jarenlang in perfecte staat blijft.
Voor de winter opnieuw een laag vet/pasta eronder en hij gaat decennia mee.

[Bonanza]

Ik heb net eens mijn balhoofd uit elkaar gehaald. Lagers zijn aan vervanging toe, toch de onderste zeker.
Wat ik mij afvraag, wat doe je aan lager om terug te monteren in carbon frame (balhoofd uitsparing)? Gewoon droog of toch iets van Carbon Stay Fixed (montagepasta) ofzo?

Dus niet dat Carbon Stay Fixed. Dat gebruik je bv om je zadelpen in je frame te monteren, die moet immers zijn plek blijven.

Witte (ceramisch) montagepasta moet je hebben, iets anders mag, zolang het maar smering geeft en water ed buiten houdt

[Rasmazzer]

Ik gebruik vet (Cyclon Course Grease met PTFE) voor op de lagers. Als ze al in het frame zitten.

Maar waar die lagers passen in het frame, daar moet geen vet zijn toch? Bedoeling is toch dat die lager niet begint te draaien tov van uw (Carbon) frame? Gebeurt waarschijnlijk niet zolang lager niet stroef loopt...

[Bonanza]

Als je lagers nog een beetje fatsoenlijk eruit wil halen, kan je beter wel pasta gebruiken. Droog monteren is niet aan te raden

[Jouke74]

Bij mij hebben de lagercups gewoon een plastic coating geen puur carbon. Heb dus een din laagje vet gebruikt zoals normaal. Zo was het toen ik de fiets kreeg trouwens ook door de fabriek gedaan.

[Knakworstkweker]

Ik gebruik vet (Cyclon Course Grease met PTFE) voor op de lagers. Als ze al in het frame zitten.

Maar waar die lagers passen in het frame, daar moet geen vet zijn toch? Bedoeling is toch dat die lager niet begint te draaien tov van uw (Carbon) frame? Gebeurt waarschijnlijk niet zolang lager niet stroef loopt...

Ah zo

Montagepasta, dan koekt je lager niet vast in je frame, handig als hij er ooit weer vervangen moet worden.

[ThaSingleTrackMastah]

Ik heb zo'n pot wit vet van Gallo.
Dat smeer ik overal.
Carbon lost iig niet op van een likje vet

[Rasmazzer]

Denk dat Orbea soort van zwart montagevet gebruikt heeft om de lagers in het frame te zetten.

Zal ze met beetje montagepasta in het frame duwen.

[HB_Eagle]

Ik lees hier dat mensen (ceramisch) montagepasta gebruiken voor lagers, ik heb altijd geleerd dat goedje alleen maar te gebruiken bijj NIET bewegende delen

Beter Cyclon Course Grease met PTFE

[byorka]

Bij montage gebruik je montagepasta of vet.
Maar in het lager zelf (want dat is het draaiende deel) gebruik je vet.

[Bonanza]

Ik lees hier dat mensen (ceramisch) montagepasta gebruiken voor lagers, ik heb altijd geleerd dat goedje alleen maar te gebruiken bijj NIET bewegende delen

Beter Cyclon Course Grease met PTFE

https://www.oliehandel.nl/product/keram ... o6EALw_wcB

“ Tevens vermindert het de wrijving van bewegende delen en biedt het een goede bescherming tegen corrosie“

[Rasmazzer]

https://www.futurumshop.nl/morgan-blue- ... 00ml.phtml

Iemand die dit gebruikt?

[Har77]

gewoon ouderwets bruin kogellagervet van Kroon, ook voor industrielagers. Blijft naar mijn ervaring het langste zitten waar het hoort te zitten. Beter dan de moderne varianten op dat spul in fancy kleurtjes.