'Gutandtight', polsmoment, ellebogenmoment.
Mooi en wel allemaal, houdt er overigens wel rekening mee dat een aanhaalmoment is gebaseerd op de sterkteklasse van de bout, niet van het materiaal.
Bout wisselen en niet zeker van de sterkteklasse? Liever niet.
Montagepasta (vriendenvet) en temperatuur hebben ook invloed op je aanhaalmoment.
In de techniek (waar ik werkzaam in ben) is een aanhaalmoment pas heilig als het in absolute ruststand kan worden gedaan.
D.w.z. omgevingstemperatuur en materiaaltemperatuur gelijkwaardig en tussen de 15 en 25 graden celcius.
Menig motorhuis aan gort zien gaan omdat het materiaal nog te warm was en simpelweg brak.
Te koud is ook niet handig, je kan dan overspannen en met losdraaien dingen verpesten.
Vriendenvet eraan kan geen kwaad, mits er geen temperatuurdissipatie is (die heb je op een fiets gelukkig niet), maar wederom, zorg dat deze even warm is.
Houdt er trouwens rekening mee dat het loont om je momentsleutel elk jaar te calibreren of te controleren, langere intervallen kan, afhankelijk van je gebruiksfrequentie.
Ook de veer in de sleutel is onderhevig aan temperatuurswisselingen, dus ook altijd op stabiele kamertemperatuur bewaren.
Mijne liggen altijd in de auto en zijn geisoleerd verpakt i.v.m. bovenstaande.
Doe er je voordeel mee (of niet)
)
