Project Downhill fiets reviseren

cheeta · do 25 februari 2021, 21:08

Ik heb een andere Formula naaf en die ook uit enkele keren uit elkaar gehad, lagers vervangen, .... Uit m'n hoofd:

De 12mm inbus zit in dat geval aan de non-drive side, als je die vasthoudt, dan kun je met een konussleutel de moer aan de drive side verwijderen om de body eraf te trekken. Vervolgens de moer en contramoer met een konussleutel aan de non-drive side losmaken.
Als die weg zijn kan de as er vrij makkelijk richting de drive side uit.

De inbus in de as niet gebruiken als er geen moer omheen zit, de kans dat je as dat overleeft is echt miniem volgens mij.

corex · do 25 februari 2021, 21:37

Non drive side er af rukken. En dan verder sleutelen

MVMVML · vr 26 februari 2021, 16:49

Thnx voor de adviezen. Morgen maar eens proberen of het gaat.

MVMVML · vr 26 februari 2021, 16:50

Qua spuiten gaat het toch poedercoaten worden denk ik. Zoveel steviger dan normale verf.

Al krijg ik nog een prijs binnen voor verchromen. Dat zou helemaal porno zijn

Chrome en zwarte stickers

Dice Oldskool · vr 26 februari 2021, 17:00

MVMVML schreef: ↑vr 26 februari 2021, 16:50
Chrome en zwarte stickers

Focking Legend

Jurf · vr 26 februari 2021, 17:24

Ik had meer zoiets verwacht.
Afbeelding

MVMVML · vr 26 februari 2021, 17:54

Jurf schreef: ↑vr 26 februari 2021, 17:24 Ik had meer zoiets verwacht.

Deze gaat 100% nog eens komen

MVMVML · vr 26 februari 2021, 17:55

Dice Oldskool schreef: ↑vr 26 februari 2021, 17:00
MVMVML schreef: ↑vr 26 februari 2021, 16:50
Chrome en zwarte stickers
Focking Legend

https://www.youtube.com/watch?v=CtwJvgPJ9xw

Elvander · vr 26 februari 2021, 20:02

MVMVML schreef: ↑vr 26 februari 2021, 17:54
Jurf schreef: ↑vr 26 februari 2021, 17:24 Ik had meer zoiets verwacht.

Deze gaat 100% nog eens komen

Ja, zo'n blond moppie voor erbij dat spreekt ons allemaal wel aan

petter · vr 26 februari 2021, 20:03

MVMVML schreef: ↑vr 26 februari 2021, 17:54 Deze gaat 100% nog eens komen

Welke van de 2

Cube AIM · vr 26 februari 2021, 20:59

petter schreef: ↑vr 26 februari 2021, 20:03
MVMVML schreef: ↑vr 26 februari 2021, 17:54 Deze gaat 100% nog eens komen

Welke van de 2

Doe ze alletwee maar hoor

Jurf · vr 26 februari 2021, 23:24

Dat was vroeger.
dit is nu
Afbeelding

Poef! en daar gingen wat jeugddromen

Ook meteen een goede waarschuwing dat ook klassiekers altijd leuk zijn in je geheugen maar IRL echt niet meer zijn wat je dacht.

MVMVML · za 27 februari 2021, 02:27

Jurf schreef: ↑vr 26 februari 2021, 23:24 Dat was vroeger.
dit is nu

Poef! en daar gingen wat jeugddromen
Ook meteen een goede waarschuwing dat ook klassiekers altijd leuk zijn in je geheugen maar IRL echt niet meer zijn wat je dacht.

Bedankt

MVMVML · zo 28 februari 2021, 08:31

3 tot 6 honderd voor spuiten

130 voor het veel stevigere poedercoaten. Ik weet wel wat het gaat worden dus

Verchromen ziet helaas geen enkel bedrijf zitten: aluminium en verchromen zijn blijkbaar geen vrienden.

Erwin25 · zo 28 februari 2021, 09:48

Verchromen was nog duurder geweest. Vooral het voorwerk voor verchromen is arbeidsintensief. ( polijsten)

Spuiten is ook duurder omdat dat ook veel meer werk kost dan poedercoaten. En daarbij is autolak erg duur tegenwoordig. Kost zomaar Euro 100,- per liter.

Poedercoaten is een goed alternatief. Je kunt kiezen uit zo coaten op het blanke staal of eerst een grondlaag er onder coaten. Beter bestand tegen roesten en betere hechting, maar ook weer duurder. Poedercoaten geeft een minder mooie eindlaag dan spuiten, het is wat grover van structuur en soms erg dik aangebracht. Maar voor een stoere downhillfiets wel een goede keuze.