Voorvork verliest olie fox 34

[KTManiac]

Dat advies kun je prima opvolgen maar er is echt wel iets fout met die vork. Beschadigde seal of weet ik veel.

Tja, tegen beter weten in zul je dat advies inderdaad even op moeten volgen om verder te komen bij Canyon.

Vergelijk het met de helpdesk van je internetprovider:
"Zo, dan gaan we allereerst even de router herstarten, daarna resetten naar factory defaults" terwijl je dat zelf al lang gedaan had, nadat je de firmware al geupdate had, de logging geanalyseerd had, ect, ect.....

[Jan Willem]

Inderdaad.
Hoe dan ook, overduidelijk een garantiegevalletje en ik vermoed dat het allemaal wel OK komt.
Maar het gedoe er omheen is wel vervelend, waarschijnlijk kun je een paar weken niet fietsen omdat de vork bij Canyon ligt enz.
Ooit had ik een garantiegevalletje met een Fox vork; de bike had ik bij een LBS aangeschaft, de LBS gaf mij een tijdelijke vork in bruikleen zodat ik gewoon kon fietsen.
Als oplossing kreeg ik toen een nieuwe Fox.

[Koban]

Mijn ervaringen met Canyon service was ook niet al te best. Maar uiteindelijk komt het goed. Zoals hierboven de vergelijking gemaakt wordt met provider helpdesk. Herken ik wel. Maar uiteindelijk hebben ze bij mij de onderdelen vervangen en zelfs een (kleine) compensatie aangeboden voor het ongemak. Meer voor de niet soepele communicatie.

Verwacht wel dat ze dit netjes gaan oplossen uiteindelijk

[Jan the Man]

Heb er al aardig wat km’s opzitten sinds november. Nooit eerder last van gehad.

Hoe dan ook, overduidelijk een garantiegevalletje en ik vermoed dat het allemaal wel OK komt.

Als de fiets al flink gebruikt is, kan de vork gewoon aan een beurt toe zijn, dan lijkt me dat geen garantie. Als dit veroorzaakt wordt door een defect onderdeel is het inderdaad een discussie: was het al bij aanschaf of is het veroorzaakt door te laat uitgevoerd onderhoud.

Na elke rit maak ik de fiets keurig schoon. Voorvork wordt netjes gedroogd. Alles tip top in orde...
Sinds november geen enkel drupje olie, maar sinds 2 weken komt er ‘opeens’ olie uit.

Dan lijkt deze veronderstelling niet op te gaan:

(antwoord Canyon) Het is gebruikelijk dat een voorvork een beetje olie verliest. Bij een nieuwe voorvork of als een voorvork voor servicebeurt is weg geweest is dat zeer normaal. Nu zien we dat je fiets van november is, het kan dus zijn dat je toen je de fiets ontving het zweten van de voorvork nooit is opgevallen.

Als je hiermee doorfietst inderdaad uitdrukkelijk Canyon melden dat je dit gaat doen op advies van hun. Als hij dan helemaal naar zin grootje gaat kun je aantonen dat je op advies van Canyon doorgefietst hebt.

Ciao
Jan

[Jan Willem]

Heb er al aardig wat km’s opzitten sinds november. Nooit eerder last van gehad.

Hoe dan ook, overduidelijk een garantiegevalletje en ik vermoed dat het allemaal wel OK komt.

Als de fiets al flink gebruikt is, kan de vork gewoon aan een beurt toe zijn, dan lijkt me dat geen garantie. Als dit veroorzaakt wordt door een defect onderdeel is het inderdaad een discussie: was het al bij aanschaf of is het veroorzaakt door te laat uitgevoerd onderhoud.

Je hebt gelijk, heb ik niet bij stilgestaan.
Ben dan wel benieuwd hoeveel km TS sinds de aankoop in november ongeveer gemaakt heeft.

[Jan the Man]

Ben dan wel benieuwd hoeveel km TS sinds de aankoop in november ongeveer gemaakt heeft.

Inderdaad, en Canyon lijkt nu te denken dat de vork nog ingereden moet worden, dus dat zo houden . Maar als TS zou ik schriftelijk bevestigd willen hebben dat hij door mag fietsen (wat hij blijkbaar heeft) anders krijgt hij straks te horen "Ja, maar daar had je nooooit mee door mogen fietsen, nu is de garantie vervallen."

Ciao,
Jan

[XaviK]

Dat advies kun je prima opvolgen maar er is echt wel iets fout met die vork. Beschadigde seal of weet ik veel.
Goed bijhouden met foto's 'voor-na' de rit en heel binnenkort weer contacten met Canyon.
Niet te lang wachten.

Begrijp ik. Dat is ook exact wat ik ga doen. Voor de rit en na de rit foto’s en die gaan direct richting hun mailbox

Overigens doe ik ongeveer 4 parcourtjes per maand. Wat zal dat zijn, 80 km per maand? Dus laten we zeggen 400 km gefietst sinds aanschaf.

[XaviK]

Als je hiermee doorfietst inderdaad uitdrukkelijk Canyon melden dat je dit gaat doen op advies van hun. Als hij dan helemaal naar zin grootje gaat kun je aantonen dat je op advies van Canyon doorgefietst hebt.

Ciao
Jan

Dit heb ik ook naar ze gemaild. Ik fiets door de komende tijd, maar wil de bevestiging hebben dat, indien de vork stukgaat, er een nieuwe komt.

Nog geen reactie van ze gehad natuurlijk...

Ik moet ook zeggen dat ik enigszins teleurgesteld ben in hun klantenservice (zeker qua communicatie). Ik had er meer van verwacht.

[Patrick_V]

Ze schijnen het nogal druk te hebben. Bellen werkte bij mij het snelste

[kermit]

Dat advies kun je prima opvolgen maar er is echt wel iets fout met die vork. Beschadigde seal of weet ik veel.
Goed bijhouden met foto's 'voor-na' de rit en heel binnenkort weer contacten met Canyon.
Niet te lang wachten.

Begrijp ik. Dat is ook exact wat ik ga doen. Voor de rit en na de rit foto’s en die gaan direct richting hun mailbox

Overigens doe ik ongeveer 4 parcourtjes per maand. Wat zal dat zijn, 80 km per maand? Dus laten we zeggen 400 km gefietst sinds aanschaf.

De termijn voor een vorkservice wordt meestal in rij-uren aangegeven, en wordt uiteraard ook door de omstandigheden beïnvloed. Veel modder of juist alleen in zonnig weer over glad asfalt gereden, dat soort dingen

Het lijkt er wel op dat jouw vork aan wat werk toe is, hij is natter dan normaal zou zijn bij een nieuwe of recent onderhouden vork. In dat geval is het ook raadzaam dat vrij snel te doen, voordat de schade groter wordt dan alleen een nieuwe seal...

[Marke]

Zolang er aan de linkerzijde (= luchtzijde, bij deze fox zit de demper toch ook aan de rechterkant, ik ken deze vork niet) nog olie uit komt is hij in ieder geval nog goed gesmeerd

Als hij niet meer zweet is hij of dicht, of de olie is op en eerlijk gezegd is dat gevaarlijker. Dan is het nog verstandiger om hem meteen te servicen.

[Jan Willem]

400km is absurd snel voor een servicebeurt!

Als die vork nu al aandacht nodig heeft, is er echt wel iets mis dat volstrekt niks met regulier onderhoud te maken heeft.
Dat kan iets simpels zijn, gerafelde seals of zoiets, maar als alles OK is en je fietst in de winter door dan moet 1500-2000km heel makkelijk kunnen voordat je een servicebeurtje geeft.
En mooiweer fietsers zoals ik halen makkelijk 2500-3000km.
Onder servicebeurtje versta ik het vervangen van de seals met foamringen, o-ringetjes / afdichtingen en het verversen van vorkolie.

Over tussentijds klein onderhoud zijn hier diverse topics te vinden, bijvoorbeeld deze.

[ThaSingleTrackMastah]

De hoogste authoriteit op het gebied van Fox is natuurlijk Fox zelf.
Neem eens contact met hen op.
Plaatjes en het verhaal dat het na het inrijden goed was, maar nu ineens begint te lekken. En stuur de reactie van Canyon mee.
Evt door Google translate halen als je engels niet goed genoeg is.
En dan met dat antwoord Canyon om de oren slaan.
Als dit spontaan is begonnen na een aantal maanden fietsen is er iets niet in orde.
Blijkbaar wil Canyon dat niet snappen.
Maar ja, het is in dit opzicht natuurlijk ook maar een fietsenfabriek die toevallig Fox vorken inbouwd.

[XaviK]

De hoogste authoriteit op het gebied van Fox is natuurlijk Fox zelf.
Neem eens contact met hen op.
Plaatjes en het verhaal dat het na het inrijden goed was, maar nu ineens begint te lekken. En stuur de reactie van Canyon mee.
Evt door Google translate halen als je engels niet goed genoeg is.
En dan met dat antwoord Canyon om de oren slaan.
Als dit spontaan is begonnen na een aantal maanden fietsen is er iets niet in orde.
Blijkbaar wil Canyon dat niet snappen.
Maar ja, het is in dit opzicht natuurlijk ook maar een fietsenfabriek die toevallig Fox vorken inbouwd.

Haha, heb eergister al mailtje naar Fox gestuurd inderdaad m. Hier hun reactie:

Hi Vincent-
It looks like you may have had a seal failure. Please contact your local distributor for service: https://www.ridefox.com/contact.php?c=worldwide


Tsja, deze mail gaat dus rechtstreeks naar Canyon zoals je zal begrijpen. Lijkt mij niet dat dit nu al het geval moet zijn.
Eens kijken hoe canyon hier op reageert....

[bluebiker]

dat er wel compressie is heeft niks te maken met lekkage bij de vorkpoten. de luchtkamer zit in de stanctions _bovenste poot_ en is luchtdicht afgesloten naar de onderpoot (waar je olie zit)