Nieuwe bike, derailleur problemen

[Elvander]

Dat ben ik wel met je eens.
Maar toch dat schroefje om die hanger op z'n plek te houden zit er ook niet voor niks en die heeft TS verwijderd.
Padje scheef op de steekas?
Zonder betere foto's of van foto's van de boel los gaan we dat van huis uit niet zien.
Ben wel benieuwd (en trouwens een goede herinnering dat ik zelf nog een reservepadje moet kopen).

[kermit]

Afhankelijk van hoe de pat aan het frame zit kan die wel scheef komen te zitten, met de as er doorheen.
Bij mijn Genesis centreert de pat zichzelf als de boel aangetrokken wordt, als de as niet goed vast zit kan dat iets scheef komen te zitten.

Maar goed, blijft allemaal koffiedik kijken en giswerk op basis van die paar plaatjes.
Als ik die fiets hier in m'n handen had zou ik zo weten wat er precies aan de hand is...

[Jouke74]

Zit de pad in zijn geheel niet fout geplaatst? Meestal loopt ie parrallelnaan de chainstay. Ik ben het de andere posters eens: pad is hoogstwaarschijnlijk niet goed gemonteerd. Ie hij moet in het frame vallen.

[Kapitein Iglo]

Het klinkt als het gevolg van de oorzaak.

Is het er eentje die je gewoon met een inbussleutel los moet draaien, eentje met een hendel, of iets anders exotisch?

Edit: ik wist toch zeker dat hierboven net een berichtje stond dat onze vlugge rakker de as er niet uit kreeg

[vlugge rakker]

Betrapt
Ik was iets te voorzichtig. Bij mijn voorwiel ging h3t een stuk makkelijker, maar na flink veel kracht te zetten ging hij toch los.
Ik heb nu de derailleurhanger los, en volgens mij is die verbogen. Ik weet niet of die dingen recht horen te zijn maar dat is deze iig niet (meer).
Ik gooi er een paar foto's bij en ik hoop dat je het kan zien. Wat denken jullie?


https://m.pinkbike.com/photo/20753356/

https://m.pinkbike.com/photo/20753359/

[ThaSingleTrackMastah]

Die is krom.

[Mad Wally]

Die is krom.

De spreekwoordelijke hoepel. Gewoon een tik gehad tijdens transport.

[ThaSingleTrackMastah]

Tussen 2 stukjes hardhout kan je m in de bankschroef nog wel plat duwen.
Als BD een nieuwe stuurt kan je ondertussen toch nog fietsen.
Naderhand bewaar je deze als reserve.

[kermit]

En als het met een nieuwe nog steeds niet goed aan het schakelen te krijgen is heeft de derailleur waarschijnlijk ook een tik gehad...
De bedoeling is weliswaar dat de pat als eerste buigt/breekt, om je frame en de derailleur te beschermen, maar soms kan de derailleur ook scheef zijn geraakt.

Ik heb zelfs ooit iemand zien lopen met een frame waar de pat uit gebroken was... inclusief een stukje frame dus

[ThaSingleTrackMastah]

Tja, het zou de zwakste schakel moeten zijn, maar vaak net niet zwak genoeg om de derailleur echt te beschermen.
Dan kan je dus een patje én de derailleur vervangen
Vrij zinloze beveiliging eigenlijk.
Wel eens gedacht dat ze dat ding juist extra stevig moeten maken.
Dan gaat je derailleur kapot.
En die is "overal" te koop.
Zo'n patje is specifiek voor jouw frame, zie daar maar eens aan te komen tijdens een bike weekend of vakantie...

[vlugge rakker]

Tussen 2 stukjes hardhout kan je m in de bankschroef nog wel plat duwen.
Als BD een nieuwe stuurt kan je ondertussen toch nog fietsen.
Naderhand bewaar je deze als reserve.

Da's een goeie ja! BD heeft een nieuwe opgestuurd en ik hoop dat dan allen verholpen is. Bedankt allemaal!

[kermit]

Tja, het zou de zwakste schakel moeten zijn, maar vaak net niet zwak genoeg om de derailleur echt te beschermen.
Dan kan je dus een patje én de derailleur vervangen
Vrij zinloze beveiliging eigenlijk.
Wel eens gedacht dat ze dat ding juist extra stevig moeten maken.
Dan gaat je derailleur kapot.
En die is "overal" te koop.
Zo'n patje is specifiek voor jouw frame, zie daar maar eens aan te komen tijdens een bike weekend of vakantie...

Voornaamste reden is denk ik je frame beschermen, in die zin is een losse pat wel het beste.
Dan moet je natuurlijk ook kijken hoe je zo'n ding vormgeeft en aan het frame bevestigd, bij de fiets die ik als voorbeeld aanhaalde was dat blijkbaar niet goed gedaan

Is al lang geleden hoor, toen alles nog met snelspanners werkte en steekassen iets van de toekomst waren...

[hwpaints]

ff met een patrichter dan kun je gewoon weer fietsen, en altijd zorgen dat je een reserve heb,
sta je dan in Oostenrijk met kapotte pat , dingen kosten 15€ heb van elke fiets een reserve

[OsiruS]

ff met een patrichter dan kun je gewoon weer fietsen, en altijd zorgen dat je een reserve heb,
sta je dan in Oostenrijk met kapotte pat , dingen kosten 15€ heb van elke fiets een reserve

Reserve is altijd een aanrader
Heb er altijd een extra bij, in elk geval bij langere trips (lees: NL en zeker in buitenland). Gewoon standaard in mijn tasje.

[Elvander]

Nou dat is meer dan een niet goed gemonteerd padje en ik zat er naast
Foto's zijn dus toch weer bedrieglijk blijkt.

ff met een patrichter dan kun je gewoon weer fietsen, en altijd zorgen dat je een reserve heb,
sta je dan in Oostenrijk met kapotte pat , dingen kosten 15€ heb van elke fiets een reserve

Die van mij kost helaas met verzenden 45 euro...
30 voor het padje zelf en 15 euro verzenden, niet lollig.