Aangezien ik dat niet heb staan zou ik het ergens moeten bestellen, tenzij er een alternatief middeltje is dat net zo goed gebruikt kan worden
Is remmenreiniger ook bruikbaar bijvoorbeeld?
De vork heeft nu zo'n 2.000km gedraaid, zeg 120 uur. Voornamelijk in droge omstandigheden.
Wat ik doorgaans doe: na elke rit zijn netjes de stanchions schoongemaakt met een schone doek en het randje vuil van de seals geborsteld. Af en toe een drupje vorkolie op de buitenkant, paar keer inveren en dan droogvegen.
Ik heb laatst bij RCZ een complete onderkant (lowers) van een Diamond Boost gekocht en daar zitten ook nieuwe seals en bushings in.
Ik wilde eigenlijk gewoon die onderkant wisselen en een basisservice doen. Maar met 100 uur zit je officiëel aan de termijn voor een volledige service, dus ook de airspring en demper. Nu kun je dat denk ik best iets rekken, zeker als je weinig in de blub rijdt zoals ik. Aan de andere kant is het ook zonde om nu alleen een basis te doen als je over korte tijd toch een volledige service moet doen.
Twijfel een beetje of ik dat zelf zal aanpakken... aan de ene kant denk ik dat het wel te doen is, heb wel wat sleutelervaring.
Aan de andere kant heb ik nog nooit een vork zover zelf uit elkaar getrokken, en mis ik wat gereedschap zoals een klem om ronde parts in de bankschroef te kunnen klemmen.
Maar er zijn ook niet veel adressen in NL waar je met een DVO terecht kunt geloof ik...
