) en zo te zien is het een carbon lefty. Van enkele modellen is een recall geweest omdat de lijmverbinding het zou kunnen begeven, met dit als resultaat. Dus of hier sprake was van prutsen is absoluut niet te zeggen.Ik ben ook niet zo bang om zelf de boel uit elkaar te halen, dat doe ik bij de auto ook en er is heus niets losgekomen, ook al haal je de hele wielophanging, aandrijving en remmen uit elkaar. Als je een beetje inzicht hebt kom je daar prima aan uit. Was met mijn MC50 ook prima gelukt. Bij mij was de onderste ring kapot gegaan, waardoor een lagerplaat hier tussendoor schoof. Ik heb een nieuwe ring gehaald, de vork uit elkaar, alles schoon, ingevet etc. en de hele zooi weer in elkaar. Werkte prima.
De lefty laat ik servicen bij Ten Tusscher. Dit om een paar redenen: ik kan de fiets nu niet lang genoeg missen om het zelf te doen, zij hebben veel meer kennis van deze dingen dan ik (ze onderhouden en tunen de hele zaak voor twee professionele teams) en ik wil het een en ander aangepast hebben (getuned) en daar weten ze ook veel meer van af. Die E 70 is het me dus zeker waard.
Suc6
