Banden op druk brengen.

[Nick ST]

Mischien een domme vraag , maar ik ben pas begonnen met mtb'en , en nog eigenlijk niet van de verharde weg afgeweest.

komt mede door dat ik mijn banden op 3.8 bar heb staan , nu is t mijn vraag eigenlijk , hoe brengen jullie je banden op druk , ik bedoel , ik heb thuis geen fietspomp met meter , en geen verloopstuk voor auto ventiel , ben ik die eigenlijk wel "verplicht" om te hebben ?

of moet ik constant naar de benzinepomp fietsen om de druk te veranderen of is er een goede middenweg voor bospaadjes en asfalt kwa banden druk? en is 2 bar goed om door t bos te fietsen?

ik ben echt een newbie nog , hopelijk hebben jullie goed advies

alvast bedankt

[ras8176]

ja 2,1 bar is voldoende voor grip in het bos.....
Maar hangt ook af van je gewicht.

[byorka]

Je zult toch een pomp moeten kopen anders kom je een keer voor een grote teleurstelling te staan en kun je niet even snel een bandje verwisselen.
Op druk zetten kan ook op het gevoel. Je moet de band in kunnen drukken. Hoeveel, moet je zelf maar ervaren.

[liegebeest]

Bij de action heb je voor bijna niks een pomp met meter. Nu moet je die in absolute zin wantrouwen, maar je kan wel een wegdruk en bosdruk voor jezelf daarmee handhaven.

[Axium]

het maakt ook niet zoveel uit of je manometer klopt, als je maar elke keer dezelfde gebruikt.

na een tijdje kun je wel goed inschatten wat voor druk je ongeveer hebt door even in je banden te knijpen.

[kermit]

Let er dan ook op dat je een pomp neemt die voor beide ventielsoorten geschikt is. De meesten zijn dat wel, maar niet allemaal. Anders even een verloopnippel kopen bij de Halfords of de fietsenwinkel om de hoek, kosten ook niet veel.

2 bar is een mooi uitgangspunt voor in het terrein.
Rij je veel asfalt en terrein tijdens dezelfde rit zul je ergens een compromis moeten sluiten

[FoFo]

Nu wil ik stiekem even inhaken op dit topic, wel met een vrag over het oppompen.

Zijn er verloopnippels voor frans naar auto?
En kan het kwaad als je vouwen ziet in de buitenband of zit ik dan te laag met mn druk?
Het rijdt opzich wel fijn, maar als ik die vouwen zie ben ik bang dat ik een keer naar huis moet lopen.

[Axium]

dan kun je het beste eentje kopen voor frans->hollands, en eentje voor hollands->auto. als je die bij elkaar houd kun je echt alle pompen gebruiken.

teveel vervormen van de wang van een buitenband zal de levensduur niet ten goede doen.

[Geewee]

Nu wil ik stiekem even inhaken op dit topic, wel met een vrag over het oppompen.

Zijn er verloopnippels voor frans naar auto?
En kan het kwaad als je vouwen ziet in de buitenband of zit ik dan te laag met mn druk?
Het rijdt opzich wel fijn, maar als ik die vouwen zie ben ik bang dat ik een keer naar huis moet lopen.

Wat is je banden druk die je gebruikt en hoeveel weeg jij?

Als je een verloopstuk bedoeld van een presta ventiel naar een schrader ventiel ja dat is er zeker.

[zwaantje]

Een pomp hoort wel in de uitrusting van een fietser, de meesten hebben er ook een. Ik heb dan ook een voor onderweg(in combinatie met een reparatie set en binnenband) voor noodgevallen. Banden spanning is persoonlijk en afhankelijk van het terrein.
Ik heb in het verleden dat er net voor de start van een tocht dat ze aan me vroegen of ik een pomp bij me had.

[FoFo]

Wat is je banden druk die je gebruikt en hoeveel weeg jij?

Wat de bandendruk is weet ik nog niet omdat ik slechts autoventielen op druk kan brengen. Nu is het slechts op gevoel maar wanneer ik ga zitten en stuur, trap of rem zie ik vouwen in de buitenband.

Voor heb ik nobby nic peformance en achter maxxis ardent

Er wordt aangegeven dat het niet goed is voor de levensduur.
Wordt hiermee de kans op een klapband vergroot of de kans op lekrijden.

Nu zit er ongeveer 2 bar in (geleende popmpje vertrouw ik stiekem niet )
Ik weeg 70 kilo dus dacht dat ik qua druk wel goed zat.

[Kapitein Iglo]

Als je met twee bar al echte vouwen ziet ontstaan, moet je óf je weegschaal wantrouwen, óf je pomp. Ik gok op het laatste.

[Schorem]

Wat iedereen vergeet te melden; als je een verloopventiel gebruikt klopt je meter niet meer.
Althans, je meter meet de druk tussen je verloopventiel en je ventiel.

[Geewee]

Het zal eerder 1 bar zijn denk ik als je vouwen op de wang van de band ziet.
Misschien moet je toch maar eens investeren in een pomp met meter,zo veel kost dat niet hoor.
En voor nu kun je eens aan het tankstation je band op 2 bar bar gaan zetten,de vouwen zullen wel weg zijn.

Sucses ermee

[ak-77]

Wat iedereen vergeet te melden; als je een verloopventiel gebruikt klopt je meter niet meer.
Althans, je meter meet de druk tussen je verloopventiel en je ventiel.

?? Dat lijkt me niet voor alle verloopventielen waar. IIG bij het verloopstuk van auto/schrader naar frans/presta dat ik heb maakt dat geen barst uit. Het is gewoon een dikker buisje, de drukval van pomp naar band verandert er niet door.