Hightower

Jamis Diablo · zo 7 april 2019, 22:21

Toen ik mijn Banshee kocht zat er een XX1 groep op.
Die had ik verwijderd omdat ik verwachtte dat het te licht zou zijn voor het ruigere werk.
Dat werd toen ontkracht door forumleden.
Maar als ik dit zo zie ben ik toch blij dat ik voor een Turbine ben gegaan...

TenZNL · zo 7 april 2019, 23:23

tiewrap schreef: ↑zo 7 april 2019, 21:24

En we gaan gewoon verder met slopen.
Stronkje gepakt .

Da`s een beste klap geweest...

Ben je zelf nog heel?

tiewrap · zo 7 april 2019, 23:29

Ik was verbaasd over hoe mooi ik ondertussen kan vallen.
Alleen 1 teen is in de kleur van de hope onderdelen op mn fiets.

Hope crank de beste optie ?
Lijkt nauwelijks zwaarder....

TenZNL · zo 7 april 2019, 23:36

Tja, als gewicht een rol speelt...volgens mij is de RF Turbine 100gr lichter.

Jefro98 · ma 8 april 2019, 07:20

tiewrap schreef: ↑zo 7 april 2019, 23:29 Ik was verbaasd over hoe mooi ik ondertussen kan vallen.
Alleen 1 teen is in de kleur van de hope onderdelen op mn fiets.

Hope crank de beste optie ?
Lijkt nauwelijks zwaarder....

Haha. sloper!

Ik heb een Hope crank op m'n Hightower, niks mis mee.

Meer voor de looks dan gewicht gekocht.

ma 8 april 2019, 07:21

Dat is niet zo mooi Rene, gelukkig verder weinig schade. Had slechter af kunnen lopen.

Edit: nu is het de crank die breekt, ik vraag mij af of de impact op je frame niet veel groter is als je crank niet breekt. En wat dan de gevolgen zijn.

tiewrap · ma 8 april 2019, 09:59

Wat dat betreft is het natuurlijk wel wijs om je crank niet al te stevig te hebben.

Frame en wielen tot nu toe nog heel, 1e jaar al overleefd.

Lars TB · ma 8 april 2019, 13:54

tiewrap schreef: ↑zo 7 april 2019, 21:52 Heb je nog tips voor sterk & licht ?

https://www.canecreek.com/product/eewings/

Afbeelding

10 jaar garantie!

tiewrap · ma 8 april 2019, 14:54

Nah, glimt teveel

suravida · ma 8 april 2019, 15:10

Bij jouw gebruik niet lang toch?

nielsvk · ma 8 april 2019, 16:49

Dat ziet er indrukwekkend uit zeg! Ik heb in de loop der tijd toch wel de nodige carbon cranks zien sneuvelen. Of het breekt af, of de schroefdraadinsert komt los. Ik zie eerlijk gezegd geen enkel voordeel in carbon cranks. Heb net als Rayb81 zo'n Sram 1400 set, die van mij is zelfs nog een X9. Oerdegelijk, gaat inmiddels al 6 jaar mee zonder problemen.

Jurf · di 9 april 2019, 14:51

Moeilijk te zien zo, maar vezels lijken erg droog. Zonder of te weinig epoxi ertussen gaan die dingen inderdaad makkelijk kapot. Met kun je het loei en loei sterk maken.

tiewrap · wo 28 augustus 2019, 00:45

Naast een transalp reis, Denemarken en andere tripjes heeft het fietsje afgelopen weken een aantal bikeparks mogen bezoeken. (Huez, La Bresse, Bois Vert, Villard de Lans)
Tijdelijk de dvo er in, waar ik dus snel spijt van had.
Voor de rest blijft het een feest met deze fiets.
Ondertussen zou af en toe iets meer veerweg wel lekker zijn. (Gaat tekeer alsof je op een ht rijdt), maar aangezien ik er ook nog best wat zelf mee klim, is t goed zo.

Om een beetje de trend er in te houden, alleen een spaak van de Santa Cruz wielen gebroken.

Hoewel de nieuwe Hightower lonkt bevalt deze eigenlijk nog steeds gewoon heel erg goed, ook deze kleur blijft favoriet

Lars TB · wo 28 augustus 2019, 09:48

Om er nog even op terug te komen: welke crank zit er nu op?

En wat bevalt jou niet aan de DVO?

tiewrap · wo 28 augustus 2019, 10:05

Nu een Hope crank.

Het veergedrag.
Ik denk te progressief, of te weinig ingaande demping.
Zelf hou ik er wel van als vering meer lineair is.
Ik heb het idee de veerweg te weinig te gebruiken, terwijl de sag zeker niet weinig is.
Rebound heb ik meestal al vrij licht, draai ik die meer dicht stuitert het echt alle kanten op.
Het is wel in vergelijk met een Öhlins met 160 veerweg. (Eigenlijk mag je ze niet vergelijken)