Pace RC129 - opnieuw opgebouwd p.23

[kermit]

Vandaag weer wat gefröbeld aan de Pace en nu is het weer een fiets

Eerst de remmen. De voorremleiding was iets te lang, de achterremleiding veeel te kort (want ook geleverd als voorrem). Ik moest dus wat knippen en ik kwam erachter dat ik nog maar één insert had

Gelukkig ook nog een oude leiding in de doos waar ik de insert uit heb kunnen snijden, dus geen oponthoud.



Vervolgens een oude cassette + ketting enigszins gereinigd en erop gelegd. Kabels op lengte en erop...


En dan is-ie zo goed als klaar
Nog wat finetunen, wat bescherming erop en morgen weer eens uitproberen!




Hij is echt heel erg mooi geworden, nog mooier dan ik me herinnerde. Dus ik ben er weer blij mee!

Speclist:
- frame Pace RC129 maat S
- vork Salsa Cromoto Grande
- balhoofd KCNC
- stuurpen FSA Gravity light 45mm
- stuur Syncros carbon 74cm
- zadelpen Thomson Elite
- zadel Charge Spoon
- remmen SLX 180/160mm
- shifters Sram X0 9 gripshift
- voorderailleur Shimano XT
- achterderailleur Sram X0 9-speed (een van de mooiste derailleurs ever imo)
- cassette Shimano XT 11-34
- crank Middleburn 22/32
- pedalen KCNC platform/klik
- wielen DT Swiss M1900 Spline 30
- banden Michelin Wildracer 2.25 / Schwalbe Supermoto 2.35 (vallen nagenoeg even breed)

Met name die slick is een probeerseltje, bevalt het niet heb ik nog alternatieven liggen.

Behalve de wielen en pedalen komt alles uit de voorraad, dus veel heeft het me nu niet meer gekost.
Veel zin in het ritje morgen!

[ThaSingleTrackMastah]

Mooi geworden.
Ik zou nog wel kijken voor een zwarte zadelpen en stuurpen.
(of meer blank alu gebruiken en rvs spaken)

[baron062]

Weer mooi geworden.

Ik zou, puur visueel, een verende voorvork kiezen bij dit frame, maar dat zal zijn doel wel voorbij schieten.

[kermit]

Ja, dat is enerzijds weer zoeken naar iets fatsoenlijks met 1 1/8 balhoofdbuis, en anderzijds weer meer overlap met de Snowdon. Dus dat laat ik maar even...

De verhouding blank alu/zwart vind ik best mooi zo, dus ook dat blijft vooralsnog.
De eerdere opbouw had wel wat meer alu, met name de crank (XT) en de remmen (XTR). Ook de spacers onder de stuurpen waren blank. Dat stond ook goed maar zoals hij er nu bij staat vind ik het misschien nog wel mooier.

Ik wilde zo mogelijk geen geld meer in de rebuild stoppen maar zoveel mogelijk uit m'n voorraadje gebruiken en dat is goed gelukt. Wat zeg ik, dat is perfect gelukt want het beetje wat ik nu uitgegeven heb is volledig gecompenseerd door de verkoop van een ander wielsetje

Oude build ter vergelijking:

[MonkeyRider]

"Gewoon" weer ERG mooi dus net als de vorige versie . Iets meer zwart tov oude versie misstaat inderdaad niet.
Blijft (een van) je mooiste bikes.

[Kapitein Iglo]

Kijk, daar staat toch weer een mooi fietsje! Kun je je voorstellen dat er mensen zijn die 'm zouden willen verkopen ?

[kermit]

Als de nood maar hoog genoeg is...

Net terug van de wederdoop. Stoffig rondje Stadsbos, hier en daar wat mulle stukjes.

Het was even wennen, aan het weer ingeklikt rijden, het niet altijd goed kunnen zien hoe de ondergrond was door de zon/schaduw in het bos, het idee dat er een slick achterop lag, aan het geen vering hebben, en uiteraard aan het gevoel van een fiets die je nog niet goed kent.
De combinatie van deze factoren maakte wel dat ik vooral in het begin wat reserves hield, maar naarmate de rit vorderde voelde het steeds beter.

Denk wel dat ik de lokale rondjes lekker blijf afwisselen op dit fietsje.

En hij stond zo mooi te glimmen voor de rit...

[Victor1977]

Zie er goed uit. Dit is gewoonweg een prachtig frame waarmee je alle kanten op kan en je oude builds bewijzen dat.
Ik durf te wedden dat je zo zonder vering en met een super moto achterin je een stuk jonger voelde op de route (niet dat je heel oud bent he )

[kermit]

Oud, tsja... in elk geval wel ouder dan ik zou willen zijn

Die Supermoto heb ik toch maar vervangen door net zo'n Michelin als voorop.
Niet dat het slecht ging, eigenlijk geen noemenswaardige glijders gehad. Maar steeds in het achterhoofd dat ik met een volle slick onderweg was zorgde toch voor wat terughoudender rijden dan normaal.

Of zat die terughoudendheid vooral het feit dat ik weer 'ns met klikpedalen in een bos reed...

[maverick76]

Ja blijft mooi maar is hij niet eigenlijk net een maatje te klein? Of vallen ze gewoon vrij laag?

[Jamis Diablo]

Hij blijft mooi
Zeker met de MB crank ipv de XT.

[Ad58]

Heel mooi gedaan Paul! Ik wens je er veel plezier mee!

[kermit]

Dank heren
Die Middleburn staat hem inderdaad iets beter, past ook wel bij een Engels framepje natuurlijk.

@Ad, zodra het drieluik weer helemaal rijdbaar is ga ik er ook daar weleens mee rijden, het is echt m'n fietsje voor de lokale rondjes (Dorst, LDD en Stadsbos). Dat is star allemaal best goed te doen.

@Maverick, ik denk het niet hoor, de maat voelt goed. Alleen had wat mij betreft de balhoofdbuis wat langer mogen zijn. Ik zit niet graag diep en dan zou ik met minder spacers toe kunnen.

De geo is wel wat je nu oldskool zou noemen, dus nog geen hele lange bovenbuis en slacke vorkhoek.
Even uit mijn hoofd is de zitbuis 16"/40cm en de bovenbuis 57cm. Het verbaast me dat ik daar zelfs met dit korte stuurpennetje (45mm) eigenlijk heel lekker op zit. Ik had het als een probeerseltje gemonteerd, je moet af en toe wat experimenteren met de spullen uit de onderdelenbak

[maverick76]

Doelde meer op die enorme zadelpen die uitsteekt.

[Heckler40]

Altijd mooi een oude favoriet weer tot leven te wekken.

En ik heb al vaker op dit forum al bekend dat ik een zwak heb voor Pace, jarenlang met hun vorken onderweg geweest. Pace vork in dit frame zou ook mooi zijn, ze hebben ook een starre RC29 vork in naked carbon gemaakt. En er is natuurlijk ook de geveerde variant, staat op de foto in de openings post van dit topic . Zijn wel vrij zeldzaam, net als de fraaie Pace stuurpennen.

En als ik ooit nog eens iemand moet uitleggen wat Long en Slack is weet ik welke foto ik er naast ga leggen voor het contrast.

Enjoy!!