Ketting geknipt, maar nu loopt derailleur vast in cassette

[Flummox]

Ik heb net het park tool filmpje gevolgd over het opmeten van een nieuwe ketting door de ketting over het grootste blad en het voorblad te leggen en daarna 4 schakels extra toe te voegen. (zonder de ketting door de derailleur te leiden)

Mijn fiets heeft: Sram GX 12 speed cassette en een 34T Garbaruk oval. (De oval heb ik net nieuw geinstalleerd en nog niet eerder gebruikt) De ketting is een X01 Sram met 126 schakels. Note: Ik heb 2 schakels extra overgelaten (6 in totaal dus), met de gedachte dat ik altijd nog korter kan.

Wat ik zie is dat als ik de ketting door de derailleur haal en hem om het grootste blad leg, ik de powerlink niet meer vast kan zetten. Dat lijkt me niet een heel goed teken. De derailleur lijkt ook verder naar binnen te klappen en loopt in de cassette aan de achterkant. Allemaal niet hele goede voortekenen...

Zie onderstaand 2 foto's van het opmeten. De zwarte vlek is de 4 schakels, ik heb hem 2 langer gelaten om nog in te kunnen korten als nodig.




Weet iemand wat er mis gaat / ik verkeerd heb gedaan?

[ThaSingleTrackMastah]

Lijkt goed.
Ketting op het kleine kransje, dichtmaken en 1 voor 1 naar de grote krans schakelen.

De powerlink moet wel andersom.
De jouwe is krom als een banaan en die kromming moet de omtrek vd cassette volgen

[Flummox]

Bedankt! Nog een keer rustig eromheen gelegd en vanaf klein begonnen, nu ligt hij er mooi op! Heb direct ook de powerlink omgedraaid, scherp gezien!

Waar ik verbaasd over ben is dat ik helemaal niet het gevoel heb dat de ketting te ruim is ondanks de 2 schakels extra. Vangt de derailleur dat nu op en kan dat kwaad? De derailleur staat net voorbij haaks omlaag op het grootste blad en recht naar achter op de kleinste.

Ik kan straks nog een foto uploaden als dat helpt.

[Makkelijk]

Die marge heb je wel ja, anders zou het op een fully helemaal niet werken. 4 of 6 schakels maakt IMO weinig uit op een hardtail.

[ThaSingleTrackMastah]

Als de ktting nog gespannen is op het.kleinste kransje (en niet vastloopt op de grootste!), dan zit je binnen de marge.

[Flummox]

YouTube staat vol met filmpjes over kettingen op maat maken, vervangen en alle stappen daartussen. Ik kan echter maar heel weining vinden over controle van het eindresultaat. Een korte blik op de ketting moet zo voelen, de derailleur mag niet teveel naar achter/voren, voel de spanning oid.

De enige die ik heb kunnen vinden is een post uit 2012 van pinbike. Met links goed en rechts niet goed:

Artike: https://www.pinkbike.com/news/Tech-Tues ... -2012.html

Bij mij ziet het er als onderstaand uit. De derailleur hangt echt in zijn max, de ketting voelt wel okish. Niet helemaal slap maar met een beetje drukken gaat hij op de kleinste stand tegen het frame




Ik neig naar 2 schakels eruit halen, zodat de derailleur meer spanning op de ketting kan houden. Ik lees overal echter ook dat een te krappe ketting funest is voor de aandrijflijn. Mijn gebrek aan ervaring / gevoel met de fiets speelt me op dit deel parten. Kunnen jullie een duit in het zakje doen voor me?

[Victor1977]

Het lijkt inderdaad net 1 a 2 schakels te lang. Ik zou er niet meteen 2 afhalen maar eerst proberen met 1.

[Flummox]

Je moet ze in setjes van 2 doen toch, omdat je anders met binnen en buitenblad in de knoei komt? Of heb ik dat verkeerd begrepen?

[Mad Wally]

Je moet ze in setjes van 2 doen toch, omdat je anders met binnen en buitenblad in de knoei komt? Of heb ik dat verkeerd begrepen?

Je kunt het nog hebben over hele en halve schakels, maar meestal bedoelen ze halve schakels wanneer ze praten over het aantal schakels, en ja, dan dus per 2

[Flummox]

Ok thanks! Leer ik het jargon ook een beetje
Meeste filmpjes zijn engels, dus mijn vertalingen voelen soms wat onbeholpen.

[Victor1977]

bedoelde dus "1 setje" voor de duidelijkheid

[ThaSingleTrackMastah]

YouTube staat vol met filmpjes over kettingen op maat maken, vervangen en alle stappen daartussen. Ik kan echter maar heel weining vinden over controle van het eindresultaat. Een korte blik op de ketting moet zo voelen, de derailleur mag niet teveel naar achter/voren, voel de spanning oid.

De enige die ik heb kunnen vinden is een post uit 2012 van pinbike. Met links goed en rechts niet goed:

Artike: https://www.pinkbike.com/news/Tech-Tues ... -2012.html

Bij mij ziet het er als onderstaand uit. De derailleur hangt echt in zijn max, de ketting voelt wel okish. Niet helemaal slap maar met een beetje drukken gaat hij op de kleinste stand tegen het frame




Ik neig naar 2 schakels eruit halen, zodat de derailleur meer spanning op de ketting kan houden. Ik lees overal echter ook dat een te krappe ketting funest is voor de aandrijflijn. Mijn gebrek aan ervaring / gevoel met de fiets speelt me op dit deel parten. Kunnen jullie een duit in het zakje doen voor me?

Je ketting is te lang.
Haal er om te beginnen eens 2 schakels tussenuit.
De foto's van Pinkbike kan je aanhouden.

[FranX78]

ik zie geen plaatjes. Alleen de voorbeeldjes van pinkbike.

[Mad Wally]

YouTube staat vol met filmpjes over kettingen op maat maken, vervangen en alle stappen daartussen. Ik kan echter maar heel weining vinden over controle van het eindresultaat. Een korte blik op de ketting moet zo voelen, de derailleur mag niet teveel naar achter/voren, voel de spanning oid.

De enige die ik heb kunnen vinden is een post uit 2012 van pinbike. Met links goed en rechts niet goed:

Artike: https://www.pinkbike.com/news/Tech-Tues ... -2012.html

Bij mij ziet het er als onderstaand uit. De derailleur hangt echt in zijn max, de ketting voelt wel okish. Niet helemaal slap maar met een beetje drukken gaat hij op de kleinste stand tegen het frame




Ik neig naar 2 schakels eruit halen, zodat de derailleur meer spanning op de ketting kan houden. Ik lees overal echter ook dat een te krappe ketting funest is voor de aandrijflijn. Mijn gebrek aan ervaring / gevoel met de fiets speelt me op dit deel parten. Kunnen jullie een duit in het zakje doen voor me?

Je ketting is te lang.
Haal er om te beginnen eens 2 schakels tussenuit.
De foto's van Pinkbike kan je aanhouden.

De plaatjes van Pinkbike gaan niet meer op met de nieuwe 12 speed groepen van Shimano. Daar moet de derrie “hoog” zitten op het kleinste kransje zoals op het rechter plaatje.

[kermit]

Simpel genoeg, op het kleine kransje hangt de ketting echt te slap, cq staat de derailleurkooi te ver omhoog. En op de foto waar de ketting op het grootste kransje ligt kan de derailleur nog makkelijk wat strakker getrokken worden.

Ergo: setje schakels er tussenuit.
Waarschijnlijk is het dan ook meteen prima.