Je gaat naar de Alpen en weet dat er, zonder behulp van een lift, veel geklommen moet worden en er een paradijs aan singletracks op je ligt te wachten. Voor het betere klim- en daalwerk namen wij de Canyon Neuron:ON CF 8 mee de bergen in voor een week lang klim- en afdaalwerk.
Wie een beetje bekend is met de Neuron weet natuurlijk dat dit een alleskunner is en niet alleen voor de bergen maar ook voor de Nederlandse singletracks, lekker Greenlanen, Zuid Limburgse heuvels en de betere Ardennen trails en paden in Duitsland. Eigenlijk een manusje van alles dus en met de 85 Nm sterke Bosch CX4 motor gekoppeld aan een 750Wh accu heb je een loei van een actieradius met deze bike. Wel, als je bekijkt dat je hiermee dik > 26% stenige bergpaden omhoog kunt trappen. Dan vliegen de hoogtemeters je om de oren.
Voordat we afzakken naar de Alpen moeten we natuurlijk eerst de bike ophalen in het Canyon Service Centre te Eindhoven. Na een leuke rondleiding komen we bij het "New Bike Day" gedeelte en hier staat de Neuron op ons te wachten. Volledig in het Kleurloze Stealth zwart ziet de bike er direct Mean and Lean uit. Wat een dikke apparaat zeg. Een mooi mat carbon frame met donkere Canyon letters erop. Per direct klaar om de trails op te gaan.
De Neuron:ON CF heeft 140 mm veerweg en dat is een mooie hoeveelheid als allround trailbike. Genoeg om je uit de brand te helpen tijdens benarde situaties en niet zoveel dat het overkill lijkt. Natuurlijk zegt de hoeveelheid veerweg niet alles en is de balhoofdhoek zeker zo belangrijk. Met 65.5 graden heeft Canyon een bike neergezet die zich lekker door de bochten laat laveren en bergaf ook zijn mannetje staat. Wat heet, tijdens een afdaling van een uur over alleen maar singletracks waren we maar wat blij met de soepele vering en geometrie van de bike. Je hebt niet het point en click principe van een zware enduro bike dus moet zeker opletten bij grote stenen en je weg zoeken. Maar dit zorgt ervoor dat je het je rijtechniek ten goede komt en na een tijdje op de bike kun je er mee lezen en schrijven.
Onze bike is maat XL en past perfect. Met een reach van 510 mm komen we perfect uit met onze 190 cm aan lichaamslengte (en met onze super lange benen). Met een stack van 659 is de houding goed zodra het bergaf gaat en we boven het stuur of achter het zadel hangen. De maatvoering doet ons dan ook een beetje denken aan de Spectral 125 welke we een paar jaar geleden aan de tand hebben gevoeld. Maar dan ietsje hoger aan de voorkant en dat is natuurlijk een pluspuntje.
Afmontage en paden:
Voor we de trails oprijden kijken we even kort naar de afmontage. Solide en goed, dat is de insteek. De Bosch CX motor is een betrouwbare compagnon en met een draadloze remote kunnen we de ondersteuningsstanden veranderen. Er zit geen beeldscherm op de bike maar er is een kleine unit in de bovenbuis ingebouwd waar het accuniveau en kleur van de ondersteuning is af te lezen. Het accuniveau wordt weergegeven in de klassieke kleurige ledbalkjes. 5 balkjes welke blauw kleuren als deze vol is. Oranje als je op 90/70/50/30/20% zit en rood vanaf 10%. Bij de laatste kleur wordt het dan hoog tijd om terug naar huis te rijden.
De 750 Wh accu is een flinke jongen maar het totaalgewicht van de bike tikt maar net de 23 kilo aan. Dat is absoluut niet slecht voor een fullpower Emtb. Op onze langere tochten maken we hier dan ook tochten mee met 2100 hoogtemeters en 95 km lang. Onderweg rijden we dan wel het meeste in de Eco stand maar bij sommige steile stukken gebruiken we de tour modus. Vooral als de tocht naar het einde loopt. Bij 70 km tochten met 2000 hoogtemeters maken wij ons in ieder geval niet te druk over het accuniveau. De Bosch motoren gaan hier slim mee om en dan hebben we bij deze bike het ondersteuningsniveau niet naar beneden geschroefd wat we bij onze privé bikes wel gedaan hebben.
Aan de voorkant siert een Fox 34 Float Performance Grip vork. Een soepele allround trail vork welke zijn werk goed doet. De voorkant van de bike voelt ook stijf genoeg aan om de fiets lekker door snelle kombochten te gooien. Dit hebben we uitermate goed kunnen testen op een van de kleine Trailparken aan de Moezel. Lekker van links naar rechts en zo nu en dan het luchtruim kiezen. Geen al te hoge drops en jumps want daar is de bike niet voor gemaakt maar een dikke halve meter (en wat extra) is geen probleem voor de soepele rijders onder ons.
De Fox DPS Performance achterdemper is net als de vork makkelijk instelbaar en voelt soepel aan. Dit is niet alleen belangrijk bergaf maar ook bergop. We fietsen over steenpaden omhoog en de keien vliegen om onze oren. Dankzij onze bandencombi en achterdemper blijven we grip op de trails houden en staan we ervan versteld hoe steil we met wat oefening omhoog kunnen rijden. Dat geeft dan ook wel een kick.
De DT Swiss HLN350 Hybride wielset is, zoals onze ervaring met DT Swiss, sterk en hufterproof. Na 3 dagen trails, trappen, drops en natuurpaden heeft de wielset nog geen krimp gegeven en zijn de wielen nog net zo rechts als uit de fabriek. Tubeless maken van de Schwalbe Nobby Nick banden is dan ook snel gedaan. De Nobby Nick's 2.4 zijn prima allround banden voor het hele jaar door en doen goed zijn best. In ons geval zijn ze vervangen door iets steviger en dikker rubber. Wij hebben namelijk een goede band met Pirelli en mocht je iets dikker rubber willen. Een 2.6 band past perfect zonder voor of achter aan te lopen.
Om nog even op de wielset terug te komen. Na een weekje paden rijden rond het meer van Annecy zijn ze nog steeds recht zonder enig spoortje van een slag.
Het schakel er remwerk wordt verzorgd door Shimano. Een setje XT remmen met dubbele zuiger en 203 mm schijven voor & achter zorgt dat je bike flink in de ankers kan. Wel zo veilig bergaf en grotere schijven koelen ook een stuk beter. Het schakelen gebeurd met een Shimano XT shifter en achterderailleur. Gekoppeld aan een 10-51 cassette en een 36 tands voortandwiel een verzet om lange tochten mee te rijden. Je kunt dan ook prima klimmen en komt niet tekort met bijtrappen.
Trails, trails, trails:
Na 3 dagen Moezel wordt het tijd om de bike los te laten in het buitenland. We gaan een week naar het meer van Annecy en de paden daar zijn om van te watertanden. Helaas is er geen skilift maar gelukkig hebben we de Neuron:ON CF 8 bij.
Het weer is lekker en het zonnetje laat zich van de beste kant zien. Zo nu en dan komt er een flinke regenbui over maar dat zijn we in dit gebied wel gewend. Vandaag starten we met een flinke klim naar de Monte du Semnoz. Een lange klim van bijna 1400 hoogtemeters met tussendoor een klein uitstapje naar een leuk trailtje bergaf. De klim gaat over het asfalt omhoog en we genieten va de vergezichten met in de verte de Mont Blanc. Deze doet ook zijn naam eer aan en zit schitterend in de sneeuw.
We komen boven op de top en maken een praatje met enkele wandelaars en fietsers. Het is rustig in deze periode en dat vinden we zelf absoluut niet erg. Nadat de Neuron zich in de klim van zijn betere kanten heeft laten zien wordt het tijd om de achterdemper te unlocken en via een singletrail naar beneden te rijden. Dit blijkt een goede keuze te zijn want de singletrail ligt bezaait met stenen en blijft duren en duren. De ene mooie rockgarden na de andere, hier en daar een rustpuntje om de bike lekker te laten lopen. Na een half uur afdalen (incl. fotostops) komen we bij een lading haarspeldbochten. De Neuron is lang en wij zijn maar alleen dus worden er geen onnodige risico's genomen en bij sommige haarspeldbochten moeten we even van de bike af om deze om te gooien. We heten dan ook geen Sam Pilgrim die zo'n bike met gemak alle kanten op smijt.
Een uur later staan we met een grote grijns beneden aan het water. Tijd om terug naar Le Birdie te rijden, een leuk appartementencomplex tegen de golfbaan van het dorpje Giez. We hebben nog accu genoeg en nemen hier en daar een flink bergje mee tijdens de terugrit. Even omhoog op standje twee en dan lekker technisch bergaf. Na 75 km en 2000 hoogtemeters zijn we weer terug. Dit is nog niet het einde van de dag want Ega heeft het idee om 's avonds op de fiets lekker langs het meer te rijden en een hapje te eten. De tocht duurt op en neer toch een dikke 20 km en op het einde van de dag staan er 95 km met meer dan 2000 hoogtemeters op de teller!
Genoeg gefietst voor deze week. Niet heus want een dag later zitten we weer op de bike voor de laatste tocht. Een flinke klim naar het dak van Ancien Telepherique. Eerst over lekker lopen bospaden en tegen het einde een klim over een losliggend steenpad met 25 % stijging. Geen probleem voor de Neuron en zijn bestuurder. Na een weekje hier weten we wel ongeveer waar de limiet ligt en hoe snel we van de fiets af kunnen stappen in geval van een noodescepade.
Conclusie:
Bovenop Ancien Telepherique hebben een van de mooiste uitzichten over de stad Annecy met het schitterende Azuurblauwe meer. Rest ons nog een uurtje afdalen over singletracks en een drankje aan het water. Dit samen met de Canyon Neuron:ON CF 8 welke ons deze week geen enkele keer in de steek heeft gelaten. Een allemansvriendje met een nette geometrie en solide onderdelen. Gekoppeld aan een stevig Carbon frame met betrouwbare Bosch CX motor en 750 Wh accu is deze bike klaar voor alles wat je onderweg tegen kunt komen.
De adviesprijs van de Canyon Neuron:ON CF 8 bedraagt € 5699 ,-
Voor meer informatie over klik je op:
https://www.canyon.com/nl-nl/electric-bikes/electric-mountain-bikes/neuron-on/cf/neuron-on-cf-8/3393.html?dwvar_3393_pv_rahmenfarbe=M151_P01
